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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年07月11日

企業カルチャー・社風:製品開発の品質プロセスがしっかりしています。不具合は少ない

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ セミコン事業部/ 課長

4.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

企業カルチャー・社風:チャレンジする風土がある組織体制・コミュニケーション:コミ

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サーマル

3.8

口コミ投稿日：2023年06月10日

ダイバーシティ・多様性:最近は外国人も多くなってきている。　海外拠点も多いため、

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年06月23日

企業カルチャー・社風:各部署での縦割り意識が強く、部署間での連携に乏しい。いきな

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回答者：女性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年01月13日

企業カルチャー・社風:会社が大きすぎてトップが方針を出しても、なぜそれをやるのか

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年09月08日

企業カルチャー・社風:部署によりますが、挑戦はしやすい環境だと思います。ただし、

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:開発職のため、新しいアイディアを形にする機会を多く頂けまし

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回答者：女性/ なし/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年07月20日

企業カルチャー・社風:自ら考えて行動できる人、指示待ちじゃない人には向いていると

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年09月09日

企業カルチャー・社風:新企画はうまくいく理由を説明できないと承認されないため、殆

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回答者：女性/ なし/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年05月19日

組織体制・コミュニケーション:新人の意見を親身に聞いてくれて、相談もしやすいです

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回答者：女性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月23日

企業カルチャー・社風:職人気質が強く、インテグレーションはイマイチ。ソフトウェア

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月01日

企業カルチャー・社風:決裁者の承認を得るために、ひたすら資料を作成する必要があり

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回答者：男性/ 設備設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年12月28日

企業カルチャー・社風:現代社会に有った社風を常に打ち出す様にしています組織体制・

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回答者：回答なし/ 生産技術/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年06月15日

企業カルチャー・社風:リーダーになる活動やQC活動もやっている。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年04月20日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは少ないように思う。ま

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回答者：男性/ 筐体設計/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2023年02月05日

企業カルチャー・社風:自動車部品メーカーの特性か、貰った仕様を実現する力は圧倒的

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回答者：男性/ 生産課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ディーゼル噴射製造部

3.8

口コミ投稿日：2021年10月01日

企業カルチャー・社風:品質と安全と謳っているようにこの2点に置いてはかなり厳しい

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ TS２製造部/ 一般

3.6

口コミ投稿日：2021年10月05日

企業カルチャー・社風:常に改善をして利益を生み出そうとしている。最近だとIOTを

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回答者：男性/ 設計・開発/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年12月02日

企業カルチャー・社風:過去の実績重視であまり新しい挑戦は歓迎されない体質です。組

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回答者：男性/ 製品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ その他/ 乗用サーマルシステム事業部/ 嘱託

4.6

口コミ投稿日：2024年01月16日

企業カルチャー・社風:挑戦が叫ばれますが、旧態依然のところもあります組織体制・コ

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回答者：女性/ 検査員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7

口コミ投稿日：2023年06月26日

企業カルチャー・社風:どんどん社員試験に挑戦できる環境で、アイデアなども採用され

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回答者：男性/ 製造部/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 製造部/ 会社員

3.3

口コミ投稿日：2023年01月27日

企業カルチャー・社風:日々コツコツ仕事をこなす。トップダウンの風習はまだあります

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回答者：女性/ 生産（自動車部品）/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月25日

企業カルチャー・社風:風通しのアンケートなど取られました。組織体制・コミュニケー

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回答者：女性/ 自動車部品製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年02月06日

企業カルチャー・社風:若い人は教育や社内の資格などいろいろ挑戦させてくれます組織

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回答者：男性/ 製造技能員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月12日

企業カルチャー・社風:大きな組織ということもあるだろうが、ルールをしっかり守れる

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月06日

企業カルチャー・社風:昭和期の工場。組織体制・コミュニケーション:部署によって様

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回答者：男性/ 期間従業員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2023年09月06日

企業カルチャー・社風:業界最大手で非常に安定している。その分、社会に対する信用を

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回答者：男性/ 組み付け加工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

4.3

口コミ投稿日：2022年12月08日

企業カルチャー・社風:職制、上司の方がチャレンジしたい課題に対しサポートしてくれ

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0

口コミ投稿日：2024年01月24日

企業カルチャー・社風:とにかく会社が大きいので配属される部署によってかなり違う。

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回答者：男性/ 自動車部品等の製造作業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ エレクトロニクス製造部

4.6

口コミ投稿日：2022年06月20日

企業カルチャー・社風:時間にキッチリしている為、1分１秒に強くこだわっている雰囲

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回答者：男性/ 無し/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ エレクトロにクス/ 無し

1.7

口コミ投稿日：2022年10月05日

企業カルチャー・社風:よくある大企業のイメージ。明るいタイプよりもクセが強い人が

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風:よくわからなかった。組織体制・コミュニケーション:誰とでも

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回答者：男性/ 電子回路設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ モビエレ事業部/ 担当

4.0

口コミ投稿日：2024年04月17日

企業カルチャー・社風:風通しは良いと思う。あくまでも顧客あっての会社なので、基本

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年04月30日

組織体制・コミュニケーション:職場にもよりますが、比較的話しやすい方が多く、若い

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年09月09日

企業カルチャー・社風:社内のフリーエージェント制度など、挑戦する機会に向けた制度

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会社名	株式会社デンソー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.denso.com/jp/ja/
所在地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１

従業員数	45280名
連結従業員数	171744名
設立年	1949年
資本金	187456百万円
代表者	有馬浩二
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	816万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
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5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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