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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月23日

企業カルチャー・社風:まじめな社風だと思います。人も悪い人はほとんどいないです。

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 四輪車両運動設計部　認識システム設計課/ 一般

2.9

口コミ投稿日：2022年03月12日

企業カルチャー・社風:昔ながらのトップダウン。現社長になった際ボトムアップをよく

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年11月22日

企業カルチャー・社風:伝統的で昔からの考え方を守る保守的な感じ、斬新差はあまり感

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月19日

企業カルチャー・社風:こりかたまった企業風土。組織体制・コミュニケーション:ない

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回答者：男性/ 係長/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年07月22日

企業カルチャー・社風:良い職場、固い職場があり、それぞれによると思いますが挑戦さ

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年04月11日

企業カルチャー・社風:課・係の中で業務量に偏りがあっても改善は難しい。積極的に働

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年03月16日

企業カルチャー・社風:古き良きJTCといった社風。組織が硬直的であり、動きは鈍い

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年12月02日

企業カルチャー・社風:自分がやりたいと言ったことは、比較的尊重してくれる印象。上

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回答者：回答なし/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年07月06日

企業カルチャー・社風:完全に風通しは悪く、淀みきった機械油と洗浄液の匂いにまみれ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年05月10日

企業カルチャー・社風:古い事業体制が残っている。上に従うしかない状態が強くあり、

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国内営業本部第二　スズキ自販大分　出向

3.2

口コミ投稿日：2022年09月14日

企業カルチャー・社風:別段新しいことも無く基本的に古いです。革新的な何かはなく、

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月02日

企業カルチャー・社風:トップダウン。組織体制・コミュニケーション:コミュニケーシ

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年04月08日

企業カルチャー・社風:穏やかなサラリーマン気質の人が多い。チャレンジする人を応援

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回答者：男性/ 生産/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年03月02日

企業カルチャー・社風:トップダウン。指示待ち人間が多い組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年06月22日

企業カルチャー・社風:設計が色々と部署に跨る様な雑務をして、設計業務出来てない。

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回答者：女性/ 直販営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年03月31日

企業カルチャー・社風:売る人はどんどん売って、成績を残す。でも店長になったりする

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 二輪エンジン設計部エンジン実験グループ/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2022年05月12日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも年功序列、長くいれば給与は確実に上がっていくが

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回答者：男性/ 国内営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月17日

企業カルチャー・社風:出向先によりけりですが、残業ありきな体制です。組織体制・コ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 四輪パワートレーンシステム開発部/ 係長

3.2

口コミ投稿日：2022年06月27日

企業カルチャー・社風:やると決めたらやる組織体制・コミュニケーション:気さくで話

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年10月19日

企業カルチャー・社風:上層部との意見の食い違いを感じることが多々ある。代理店によ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年02月07日

企業カルチャー・社風:年功序列です。高いコスト意識があり、無駄なコストは徹底して

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 四輪技術/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2021年02月01日

企業カルチャー・社風:社風は完全なトップダウン。管理職レベルでも常に会長の意向を

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回答者：男性/ 国内営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2021年12月05日

企業カルチャー・社風:とにかくケチなところがある。ただそのケチさがリーズナブルな

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回答者：男性/ 国内営業職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2022年02月13日

企業カルチャー・社風:国内営業職であれば、必ず出向する。出向先は販売会社という位

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国内営業本部第二　スズキ自販大分　出向

3.2

口コミ投稿日：2021年10月10日

企業カルチャー・社風:本社は定時上がりが多く、年間休日も多いが出向者の営業は11

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月25日

企業カルチャー・社風:とにかく安価の車の提供というのがテーマですので、あらゆる設

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年09月17日

企業カルチャー・社風:完全なトップダウン。経営陣からの意見には誰も逆らえず、従う

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回答者：女性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年02月22日

企業カルチャー・社風:話の上手い人が昇格、昇進しやすい。真面目に働いているだけだ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月15日

企業カルチャー・社風:強烈なトップダウン組織体制・コミュニケーション:強烈なトッ

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年05月23日

企業カルチャー・社風:・完全なトップダウン型で上の一言で方針がすぐ変わる。組織体

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回答者：男性/ ライン作業員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年11月22日

企業カルチャー・社風:風通しはよく、色々なことに挑戦させてもらえる。組織体制・コ

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月21日

企業カルチャー・社風:トップダウン経営です。上が右向けと言ったら市況がどうであれ

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 4輪電装設計/ 一般

3.6

口コミ投稿日：2021年07月01日

企業カルチャー・社風:実力より年功序列。組織体制・コミュニケーション:基本的にコ

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年01月23日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも昔からの伝統を守っていく姿勢が強い。お客様第一

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回答者：女性/ 一般/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年08月03日

組織体制・コミュニケーション:上司は若手社員をかなり気にかけてくれるしかしそれ

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会社名	スズキ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.suzuki.co.jp/
所在地	静岡県浜松市南区

従業員数	15431名
連結従業員数	69041名
設立年	1920年
資本金	138262百万円
代表者	鈴木修
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	681万円
平均年齢	40歳
※ 一部、四季報データ参照

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3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
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