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京阪電気鉄道株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年09月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は不規則です。年休の申請は単純(年休の窓口に電話をす
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回答者: 男性/ うんゆ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:福利厚生面ば受けている実感はがあるのはごく少数社員寮がないにも関わらず
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回答者: 男性/ 管理系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月20日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはそこそこ。そんなに革新的な働き方をして
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回答者: 男性/ 工務部技術課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月24日
福利厚生:経費削減により福利厚生が減らされて行っている。住宅補助なし、寮も数十年
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
勤務時間・休日休暇:部署によりかなり変わります。鉄道業だと、夜勤もあります。基本
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係員

1.8
口コミ投稿日:2022年10月14日
勤務時間・休日休暇:平日は8時15分から17時15分までの8時間勤務!あとは夜勤
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回答者: 回答なし/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2022年11月08日
女性の働きやすさ:総合職では女性管理職も居てるがサービス職では未だ女性管理職は居
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回答者: 男性/ 駅係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 15万円 0万円 0万円
年収 220万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:やりがい搾取特に現場に対してやって当たり前感が強く給料に全然反映されな
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
福利厚生:さすが鉄道会社という福利厚生の充実っぷり。 例年、京阪グループで使用でき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月18日
勤務時間・休日休暇:今はどうかは知りませんが、当時は泊勤務が3分の1で、その他は
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
教育・研修:他社と比較しても離職率の圧倒的に低い会社なので、人を手厚く育てていこ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
勤務時間・休日休暇:鉄道や流通、不動産など事業部門では、カレンダー通りとはならな
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年11月26日
勤務時間・休日休暇:土日祝日は基本的に休みですが、日勤や夜勤が変則的にあるので、
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
成長性・将来性:鉄道、不動産、流通、レジャーなど全ての事業でまだまだ成長余地が残
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年03月22日
仕事内容:運転関係の部署では、まず駅務係を経験するために乗車券の取り扱い等の規程
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2020年03月22日
雇用の安定性:運転の部署では、最近中途採用された人や他部署から異動してきた人が増
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
勤務時間・休日休暇:京阪は、かなりホワイトな会社ですね。 部署にもよるところはある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月14日
勤務時間・休日休暇:休めない。休日出勤が当たり前でここ数年は週1日の休みしかなく
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
働きがい:やはり、何より社員の人が良いので、そこは間違いなく仕事のやりがいに繋が
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
成長・キャリア開発:やはり、お客さまの信頼を裏切ることの出来ない事業を抱えている
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年11月26日
福利厚生:福利厚生はかなり充実はしていると思いますが、一般的な大企業並です。オフ
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月21日
事業での社会貢献:鉄道をはじめとして、不動産、流通、レジャーなどお客さまが日々生
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月19日
教育・研修:形だけ。会社的にやらないといけないから嫌々やっているという感じ。たま
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回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2020年11月26日
成長・キャリア開発:高卒と大卒で大きく扱いが異なり、高卒社員は多様なキャリアを求
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年07月19日
女性の働きやすさ:昔は、男社会のようでしたが今は少しずつ女性の人数も増えてきてい
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2017年03月19日
事業での社会貢献:運輸、不動産、流通、レジャーサービスという幅広い事業を展開し、
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年12月18日
会社の安定性:投資目的の京阪の格付けが行われているのですが、他から京阪を非常に高
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年08月24日
社長の手腕:社長の手腕はすごいと思います。 次の100年を見越した上で、チャレンジ
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回答者: 男性/ うんゆ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2022年09月20日
女性の働きやすさ:早朝から勤務があれば日が変わる頃に終わる勤務もあるため女性が働
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2017年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:発揮能力主義に基づいて、若い人でもちゃんと日々業務に打ち込んでいれば、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2017年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
850万円 --万円 --万円 --万円
年収 850万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:関西の大手私鉄五社のなかで、京阪はトップに近い給与水準の会社なので、も
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年07月19日
事業の弱み:少子高齢化や就業人口減少などの影響を受けて毎年乗車人員は減っています
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2016年12月18日
成長・キャリア開発:京阪のやっている鉄道事業そのものは非常に専門性が高く、他社に
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年07月19日
福利厚生:福利厚生は色々なメニューが用意されていて、自社線の家族乗車券や家族の通
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回答者: 男性/ 工務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年01月20日
成長・キャリア開発:資格を取得しても手当がでません。働きがい:鉄道事業に関わって
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