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ダイハツ九州株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ダイハツ九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを326件掲載中。ライトハウスは、ダイハツ九州株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年03月06日

企業カルチャー・社風:
少し古い
最近改善されつつある
おやがいしゃの体質が変わればこの会社も変わるのではないか

組織体制・コミュニケーション:
しっかり問題点があれば改善していこうという雰囲気がある
しかしすぐに変わるかというとそうではないと思われる

ダイバーシティ・多様性:
製造には海外の方が増えてきた

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月02日

企業カルチャー・社風:比較的、挑戦の機会はあると思う。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：男性/ 技能工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2022年08月01日

企業カルチャー・社風:トヨタに吸収されたが、孫会社でありやはり親のダイハツ工業に

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回答者：男性/ 自動車製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造課

3.0

口コミ投稿日：2022年09月30日

企業カルチャー・社風:風通しは悪くないとは思うが、結局は配属された部署次第と思う

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回答者：男性/ 自動車製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 一般

2.2

口コミ投稿日：2021年09月15日

企業カルチャー・社風:とにかく車を多くつくる。安全が基本だが、それよりも生産性を

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回答者：男性/ 塗装/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3

口コミ投稿日：2022年07月15日

企業カルチャー・社風:ライン作業なので基本に忠実に同じことを繰り返すだけです。仕

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回答者：女性/ 工場/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 塗装課/ なし

2.6

口コミ投稿日：2022年01月19日

企業カルチャー・社風:お堅いイメージです。最近では外人の受け入れも多くグローバル

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年07月06日

組織体制・コミュニケーション:他部署との仲が悪く、揚げ足を取りたがる。だが一人一

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年08月24日

企業カルチャー・社風:基本、スタッフ社員以外決められた仕事しかできなく、裁量権は

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年09月15日

企業カルチャー・社風:風通しは悪い仲間にすら言いづらい環境で仕事がしづらかった組

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年07月03日

企業カルチャー・社風:昭和のカルチャーが根強く残る、根性ありきの会社。組織体制・

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 検査課

2.6

口コミ投稿日：2023年08月11日

企業カルチャー・社風:基本的には年功序列賃金で、勤務年数ではなく年齢により給与が

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回答者：女性/ 派遣社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2022年05月22日

組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションはとてもとれてると思う

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月26日

企業カルチャー・社風:トヨタグループ入りして上場廃止とはなったが、トヨタグループ

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回答者：男性/ 組立作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ ボデー課/ 平社員

3.6

口コミ投稿日：2020年12月04日

企業カルチャー・社風:作業員よりもやはりお金稼ぎの方が優遇されている感はある作業

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回答者：男性/ 検査/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2023年12月04日

組織体制・コミュニケーション:悩み等あれば上司が親身になって聞いてくれるのでとて

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回答者：男性/ 車のエンジン製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.1

口コミ投稿日：2020年06月26日

組織体制・コミュニケーション:上下関係関係なく、意見を言える関係があり、とてもい

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3.3

愛知県刈谷市豊田町２丁目１

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:トヨタ自動車ほどグローバル化されていないので、悪く言えば地方... 続きを見る

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3.1

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】目標が曖昧なので、上司に気に入られ... 続きを見る

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会社名	ダイハツ九州株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.daihatsu-kyushu.co.jp/
所在地	大分県中津市

従業員数	3400名
設立年	1960年
資本金	6000百万円
代表者	泉谷卓司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
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5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 平社員企業カルチャー・社風:各所属の上司によってまちまちだと思います。部下の意見を尊重し... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
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