3.1

口コミ2232件
年収・給与283件
求人0件
フォロー数284人

企業トップ

口コミ(2232件)

年収・給与(283件)

女性の口コミ(156件)

求人情報(0件)

三菱自動車工業株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。三菱自動車工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2232件掲載中。ライトハウスは、三菱自動車工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 電気技術者/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 制御技術グループ/ 平社員

3.7

口コミ投稿日：2022年07月22日

企業カルチャー・社風:祭りなど催し物が定期的にありました組織体制・コミュニケーシ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術本部/ 主事

3.4

口コミ投稿日：2022年02月19日

組織体制・コミュニケーション:極めて保守的、封建的、旧態依然という組織。慣れてい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月16日

企業文化・社風・組織体制：【長く働いていける環境か】長く働ける環境ではなく、55

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：・技能職のいる現場では、技術職職が必要以上に技能職に気

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】職場によっては、自己主張の強い人間に左

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業理念の浸透：三菱三綱領自体は、企業姿勢・企業活動の道しるべとして三菱グループ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】自身が所属した各部門では現場部門（技能

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】自身が所属した部門では特に苦労した

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：自身の経験した各職場では比較的自分の意見が尊重されたと

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：官公庁を相手にしている部門もあり一般消費者側に立った企

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

企業文化・社風・組織体制：非常に組織としてのまとまりが強く団結している、駅伝大会

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 先行開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.0

口コミ投稿日：2022年08月25日

ダイバーシティ・多様性:近年はダイバーシティや多様性も重要視しており、積極的に取

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 自動車製造業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 第一組立課

4.7

口コミ投稿日：2021年09月03日

組織体制・コミュニケーション:基本一日ライン作業なので社員同士のコミュニケーショ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 期間社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:全体的に比較的適当なんでよくもわるくも適当に過ごしたい人に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 自動車製造/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 組立課

3.1

口コミ投稿日：2020年10月15日

企業カルチャー・社風:同業他社に比べ働きやすい環境だと思います。人間関係などで悩

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2020年08月25日

企業カルチャー・社風:伝統的だが、縦社会で肩苦しく、柔軟性に欠ける。オフィスの雰

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0

口コミ投稿日：2020年12月26日

ダイバーシティ・多様性:平等や公平を考えて、不正を防ぐ為に社内あげて取り組んでい

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】安定性があり将来にはマイホームを建てる事

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：チームプレーな仕事なので歳を関係なく色々な人と関わるこ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年02月18日

企業文化・社風・組織体制：不良ゼロ、故障ゼロ、一個作りを追求し、お客様への同期と

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年08月24日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】給料が高い所と土日が完全に休み

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 契約社員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 軽四/ なし

2.9

口コミ投稿日：2021年10月29日

企業カルチャー・社風:部によって違いはあったかもしれませんができる限り協力して

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

企業文化・社風・組織体制：良い意味で三菱財閥の雰囲気です。昭和のサラリーマンのお

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

企業文化・社風・組織体制：仕事が進まないように見える環境。女性社員は、人前でよく

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 製造オペレーター/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.1

口コミ投稿日：2022年07月21日

企業カルチャー・社風:昔ながらの日本企業という

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2021年05月21日

企業カルチャー・社風:新入社員に対しても、非常に親切に業務を教えてくれる。組織体

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：経理課のなかでしっかり会議派遣も参加できる会議があり、

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】最初に派遣の条件を提示さして居たの

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】休憩するときに一人になれる環境がほ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

4.2

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】仕事と、休憩としっかりけじめをつけてや

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

東プレ株式会社

3.0

東京都中央区日本橋３丁目１２－２朝日ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技術部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦できる会社コミニュケーションは取りやすい働きやすい環境だ... 続きを見る

この企業を見る >

臼井国際産業株式会社

2.7

静岡県駿東郡清水町

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:自動車業界で生き抜くビジョンが必要。リーダーシップの資質があ... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社レイズ

3.6

大阪府東大阪市長田西２丁目４－７

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:モータースポーツカルチャーをうたっている組織体制・コミュニケ... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社NICHIJO

2.6

北海道札幌市手稲区曙五条５丁目１－１０

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:まず現場と事務所の関係が良くないです。さらに事務所内でも各部... 続きを見る

この企業を見る >

フタバ産業株式会社

3.1

愛知県岡崎市橋目町字御茶屋１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:保守的ですね。組織体制・コミュニケーション:生産技術と設計の... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社ナミユニット

2.3

福岡県北九州市八幡東区

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:組合での話し合いの結果などを報告する場合があるのでボーナスな... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社今仙電機製作所

2.6

愛知県犬山市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:田舎の会社、と言った感じで転勤は一切拒否の社員が多い。組織体... 続きを見る

この企業を見る >

ダイハツ工業株式会社

3.1

大阪府池田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電子回路設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:ある程度のところまでの風通しはよいが上までいくとかなり風通し... 続きを見る

この企業を見る >

カスヤ精工株式会社

2.7

千葉県袖ケ浦市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:女性を大切にする分、男性にはかなり厳しいです。女性がやり残し... 続きを見る

この企業を見る >

トヨタ自動車東日本株式会社

3.1

神奈川県横須賀市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 機械設計（自動車・輸送機器）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発/ 一般

企業カルチャー・社風:トヨタからの受託開発なので挑戦する社風はありません。受けたも... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	三菱自動車工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-motors.com/
所在地	東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

従業員数	14407名
連結従業員数	32227名
設立年	1970年
資本金	284382百万円
代表者	加藤隆雄
決算月	3月
上場年	1988年
平均年収	742万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2041件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 車体開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 車体本部 / ジャーナリスト企業カルチャー・社風:風通しにくいと思います組織体制・コミュニケーション:組織間の... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般企業カルチャー・社風:典型的な年功序列文化あり。所長によって、当たり外れが大きい。... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1788件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:基本的にはチャレンジするというよりは、手堅くやっていくという... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1765件) 平均年収（正社員） 585 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 要素技術開発 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:あまり冒険を好むカルチャーではないので、決められた仕事を淡々... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員企業カルチャー・社風:主に海外に人気のある車種が多く製品自体は尖っているものが多い... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1567件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職組織体制・コミュニケーション:フラットな組織で、発言しやすい職場風土。主体性とコミュニケー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 575 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / ライン工 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:努力してどんどん上にいきたい人は最適な職場だと思われる。頑張... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上司... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:石橋を叩いてなお渡らない、というほどに保守的なイメージがあ... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:古い慣習が根強い。足で稼ぐスタイルがまだ良しとされている雰囲... (続きを見る)

ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

三菱自動車工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

三菱自動車工業株式会社の口コミを探す

三菱自動車工業株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

同じ業界の企業の口コミ

三菱自動車工業株式会社のカテゴリ別口コミ（2232件）

三菱自動車工業株式会社の回答者別口コミ（356人）