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ジヤトコ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル 他)/ 退職済み/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2018年04月24日
事業での社会貢献:今までは、トランスミッションの改良で、走りやすさや燃費改善につ
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回答者: 男性/ ラインオぺレーター/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月12日
事業の強み:取引先が全て超大手事業の弱み:自動車自体が衰退の傾向事業展望:トラン
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2016年02月13日
成長性・将来性:目先の儲けばかりで、長期的な儲けることを考えていないように感じる
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回答者: 男性/ 組立/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年06月20日
事業の強み:強みとしては自動車部品で、単価の高いトランスミッションをせいさんして
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回答者: 男性/ 実験部/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月09日
事業の強み:電気自動車に変換されてしまうと、相当な事業縮小が予想される。ただ、親
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:大きな会社で雇用や会社の安定性はいいとは思いますが、最近は海外への
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】発展途上国の自動車が増える
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:【誰かの役に立っていると感じる点】チームリーダーの指導で仕事す
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】時短勤務・在宅勤務はありません。
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】あまりそうでもない。 取りたい休
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【月間の残業時間】大体、月に10時間程度。  私のいる部署は特別で
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】いますが、数える程です。 
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】上記のような訳で、休日とし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:会社の経営規模が大きいため、安心して日頃に勤務に就けております。不
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:自動変速機では世界トップシェアの会社です。 自動変速機の技術はある程
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】充分。 土日が休日であり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】業務優先なのでプライベートは大切に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【時短勤務や在宅勤務などの働き方】在宅勤務は事前の届出が有れば選択
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:たった一つ業界No1シェアを取ったくらいで天狗になっている社風の
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:自社製品の一部は現在自動車業界シェアNo1となっているが、それに胡
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:車は、まだまだ世界的に見てもなくなる乗りものではない。  電気自
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:数年に1度のサイクルで希望退職者を募っている。経常利益が黒字だとい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:製造業でありながら、製造現場を見ない。本社オフィスのホワイトカラーだ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【会社の将来性について】在籍時は、多種メーカーと契約しており期待で
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
事業での社会貢献:世界規模を謳っている割にはやっていることは地元密着の社会貢献運
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の発展について】トヨタ系列以外の市場で勝負しており、自動車
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】世の中の景気が良くて商品が売れて、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】現場的には特になかったように感じ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の強み、他社との違い】研究熱心であり、新たな変速機へのチャ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【柱となる事業や強み、他社との違い】特殊製品に特化している点が強
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回答者: 男性/ 一般スタッフ/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.6
口コミ投稿日:2020年06月08日
事業の強み:マシン加工や鋳造、鍛造技術は素晴らしいと思います。CVT技術は特にそ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:【他部署との関わり】他部署どころか同じ現場でも他の時間帯の人達とはあま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年02月18日
雇用の安定性:電気自動車拡大からCVTの必要性が下がって来ているので、経営的には
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:立ち仕事且つ手作業なのである程度の自己で安全・健康の管理ができる事が求
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月14日
仕事内容:ライン作業なのでチーム作業と言って過言じゃないです。自分に求められる役
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