口コミ投稿日:2024年02月25日
口コミ投稿日:2023年11月18日
回答者: 男性/ 電子回路設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年10月28日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年07月25日
回答者: 女性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年08月28日
回答者: 女性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年11月30日
回答者: 男性/ 解析/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年01月26日
回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年03月15日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2022年11月05日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両開発部
3.3
口コミ投稿日:2022年05月10日
回答者: 男性/ CS本部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年06月19日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年07月26日
回答者: 男性/ 役職無/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ パワートレイン開発本部/ 無
3.7
口コミ投稿日:2021年04月11日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年02月02日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年05月25日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2022年07月25日
回答者: 男性/ 製造部/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2022年09月27日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年07月22日
回答者: 男性/ エンジンシステム開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ エンジン制御開発/ 主任
2.8
口コミ投稿日:2021年09月20日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2021年03月27日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2023年09月28日
回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年01月13日
回答者: 男性/ ライン/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2021年05月30日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年06月11日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年05月13日
回答者: 男性/ ライン工/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
3.0
口コミ投稿日:2022年11月02日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
2.7
口コミ投稿日:2021年08月13日
回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
3.3
口コミ投稿日:2024年04月09日
回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 車両性能開発部/ 主任
3.6
口コミ投稿日:2023年01月29日
回答者: 男性/ マシニングオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年04月13日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年08月16日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年04月28日
回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 設計/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2023年07月19日
回答者: 女性/ 総務人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 電気回路設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
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神奈川県横須賀市
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回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
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愛知県豊田市緑ケ丘3丁目65
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回答者: 男性/ 品質管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
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愛知県額田郡幸田町大字久保田字釜谷8
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メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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大阪府大阪市中央区北浜4丁目5-33住友ビル 3F
メーカー・自動車・自動車部品
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愛知県名古屋市中区栄2丁目3-1名古屋広小路ビルヂング 13F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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ダイハツ工業株式会社のカテゴリ別口コミ(1467件)
ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ(251人)
- 車両性能開発部 / 主任 / スタッフ 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.6
最新の回答:2024年04月09日
- 設計 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年03月29日
- 生産技術 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年03月20日
- 開発評価 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年02月25日
- 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年02月22日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ダイハツ工業株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
基本的には新卒、中途で入った配属先で定年まで仕事をするような流れが多い。そのため、力のある人や関わる人が一定になってしまい、風通しが悪い部署がよく見受けられる。
挑戦する機会については、上司次第。
組織体制・コミュニケーション:
基本的にはトップダウン。
報告資料ひとつとっても上長を喜ばせるような資料作り。
ダイバーシティ・多様性:
マレーシア、インドネシア、タイ、ブラジルのメンバーが出向してきており、ハラル対応が推進されている。