回答者： 男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ エンジン組立部
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 20万円 | 8万円 | 90万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 8万円 |
| 賞与（年） | 90万円 |
給与制度:
基本給が低く夜勤や残業が無いと生活が厳しい。
賞与は自動車メーカーの中では低いが中小企業に比べればマシな方だと思う。
評価制度:
職場にもよるが自分が働いている職場は上司が面談の際にこれからどのように働いていきたいかなど聞いてくれるのでそこで昇進したい意志を伝えれば候補に入れてくれる。
また、どのように頑張れば昇進できるかヒントも与えてくれるのでモチベーションはとても高い状態で働くことができると思う。
ただ、人間性なども見ているのですぐ態度に出る人やコミュニケーションが取れない人は候補から外される可能性もある。
基本給が低く夜勤や残業が無いと生活が厳しい。
賞与は自動車メーカーの中では低いが中小企業に比べればマシな方だと思う。
評価制度:
職場にもよるが自分が働いている職場は上司が面談の際にこれからどのように働いていきたいかなど聞いてくれるのでそこで昇進したい意志を伝えれば候補に入れてくれる。
また、どのように頑張れば昇進できるかヒントも与えてくれるのでモチベーションはとても高い状態で働くことができると思う。
ただ、人間性なども見ているのですぐ態度に出る人やコミュニケーションが取れない人は候補から外される可能性もある。
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回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
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