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ANAエアポートサービス株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 女性/ 搭乗手続き/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年03月02日
成長・キャリア開発:学ぶ分野が専門性が高く、他の場面で活かしにくいため、将来的に
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年12月13日
働きがい:1便1便飛行機が飛んでいく姿をみる事と、飛行機の近くで働ける事、また旅
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月07日
成長・キャリア開発:あまりない働きがい:芸
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年08月10日
成長・キャリア開発:年次が上がればテレビで放送されるような仕事を任され、やりがい
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回答者: 女性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客サービス部/ 一般職

4.4
口コミ投稿日:2020年06月14日
成長・キャリア開発:特に資格が取れるわけでもないので他業種にこれからチャレンジし
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回答者: 女性/ 倉庫内作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年11月24日
成長・キャリア開発:異動希望を出してもあまり聞いてもらえないという先輩が多かった
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回答者: 女性/ グランド/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年10月09日
成長・キャリア開発:支援制度はあるが、人数が限られていたり、ある程度のスキルがな
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月28日
成長・キャリア開発:転職を考えた時に、この会社での業務経験を生かせる仕事は他業界
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回答者: 女性/ サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客サービス部

2.6
口コミ投稿日:2020年09月14日
成長・キャリア開発:様々な顧客対応により、接客業への転職は強いと思われる。専門職
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回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年08月09日
成長・キャリア開発:転職を考え始めると、自分の能力のなさに気づかされる。他の業界
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回答者: 女性/ 貨物/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年11月28日
成長・キャリア開発:貨物部門でのキャリアなら描けるが、それ以外は不可能。異動希望
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月14日
働きがい:公共交通機関として、自分の仕事が人を移動させていると思うと。すごく責任
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回答者: 女性/ カウンター業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 貨物部

3.4
口コミ投稿日:2020年10月06日
成長・キャリア開発:飛行機の知識は増えます、、。英語の勉強支援があり、TOEIC
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回答者: 男性/ マネージャー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 送迎サービス課

3.1
口コミ投稿日:2023年06月30日
成長・キャリア開発:TOEIC、運航管理者、大型自動車第一種免許証、大型自動車第
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年11月12日
教育・研修:自己応募の勉強会など研修が多い。種類などは多くていろんな事が学べるが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年11月12日
成長・キャリア開発:誰のために役に立っているのか、直接的なメッセージを受け取るこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年11月12日
成長・キャリア開発:規定、ルールを守って同じ作業をやるだけなのでスキルも何も身に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年11月12日
成長・キャリア開発:社員数が多く、管理職が全員の働きぶりを見ているわけではない。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年11月12日
働きがい:仕事量と賃金がまるで合っていない。その時点でやりがいが薄れてくる。簡単
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回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年11月14日
成長・キャリア開発:成長ができるような環境ではない。同じ仕事を何年もさせられ、若
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
働きがい:誰のために役に立っているのか、直接的なメッセージを受け取ることがあまり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
成長・キャリア開発:今まで学んできた知識や教養を使う場面が全くないので、考えるこ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月23日
働きがい:飛行機が好きでとかなら相当やりがいはあると思います。グランドハンドリン
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ランプサービス部/ 一般職

3.4
口コミ投稿日:2021年07月01日
成長・キャリア開発:現場が中心なので成長できる環境では無いと思います。自分次第で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
成長・キャリア開発:接客の業務があるので、忍耐強さや場慣れする能力は身につく。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
働きがい:機体の重量に関する業務はかなりやりがいがある。責任が重い分、やり遂げた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
成長・キャリア開発:安全に対する意識や、チームで仕事を遂行する事によりコミュニケ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月10日
働きがい:航空機の運航により近い所で携われる所や、飛行機に直接触り仕事ができる環
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】若い世代の方が非常に多く、仕事の事やプライ
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年09月24日
成長・キャリア開発:外部セミナーや他部署見学を通じて、スキルアップと自己啓発に臨
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月19日
教育・研修:教育に関してはみっちりと研修があり、航空法や3レターコードといった暗
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2017年01月20日
働きがい:同年代の仲間といっしょに働けるため、よい同期に恵まれればいっしょにスキ
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回答者: 男性/ ハンドリング/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年12月02日
成長・キャリア開発:色々な飛行機に携わるので、その分色々な特殊な車両を取り扱うの
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年09月02日
働きがい:常に多くのお客様との一期一会なので、感謝されやすい環境。例えば、搭乗手
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2019年09月02日
働きがい:どんなに頑張って資格を取っても、資格給はほぼつかない。薄給のままで惨め
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