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三菱自動車工業株式会社の入社前とのギャップの口コミページです。三菱自動車工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2234件掲載中。ライトハウスは、三菱自動車工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 工作部ボデー課

2.2

口コミ投稿日：2022年07月26日

入社時の期待と入社後のギャップ:こんなにきつい仕事だと

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回答者：男性/ 物流部/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年07月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後でギ

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年06月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署によって大きく

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年09月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:実力主義とは言っても初年度の評価はほぼ一律で据え

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年07月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:想定通り海外とのコミュニケーションは豊富だが、商

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回答者：男性/ 生産技術部門/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ SCM本部・部品物流部/ 担当職

2.7

口コミ投稿日：2022年03月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:事技職とは、事務も技術も含まれる。よって、文系出

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回答者：男性/ 事務系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年07月01日

入社時の期待と入社後のギャップ:仕事へのやりがいを感じることが非常に少ないと思い

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回答者：男性/ 管理職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年02月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:ある程度、年功序列、終身雇用で定年までと思ってい

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回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 安全実験部/ 一般社員

2.9

口コミ投稿日：2022年03月16日

入社時の期待と入社後のギャップ:やる気に満ち溢れている人は思っているよりも少ない

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年04月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:設計職と言えども業務は会議やメールでの社内外との

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年04月27日

入社時の期待と入社後のギャップ:想像していたよりもお役所的な

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回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年12月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:希望した部署と場所に行っ

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年10月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:祝日が休みではないこと、またグローバルな会社をイ

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回答者：男性/ 車両営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年05月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:配属が希望通りにいかない方もやは

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

入社理由・入社後の印象：最近、幹部の意識はかなり変わってきて、合理的な仕事の仕方

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回答者：男性/ アフターサービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年07月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:責任はそれ程多くなく、皆で渡れば怖くない、の空気

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月17日

入社理由・入社後の印象：社内に三菱商事からの出向者が多く、部長や本部長は三菱商事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2018年03月27日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】輸送機械の業界で社会に貢献したいため。坂本竜

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回答者：男性/ 開発職/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年04月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:かなり成果

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

入社理由・入社後の印象：完成車メーカーの割にはのほほんとしていて危機感をが無い。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

入社理由・入社後の印象：車好きの人間が多く、車を作っているという実感が持ちやすい

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回答者：男性/ 工場技術/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 生産技術管理部/ 主任

4.2

口コミ投稿日：2020年11月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:不祥事の再発が内容を変えて起こったこと。根本的な

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回答者：男性/ 主担当/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年08月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:昇進が非常に遅かったこと。４０歳手前でも係長にな

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回答者：男性/ 電気技術者/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 制御技術グループ/ 平社員

3.7

口コミ投稿日：2022年07月22日

入社時の期待と入社後のギャップ:車に関する仕事がしたかったが結果的に制御に関する

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月18日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】自動車に興味があり、大学に求人があったので応

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

入社理由・入社後の印象：【入社理由】一般入社【入社後のギャップ】自販入社で名古屋

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ その他

2.3

口コミ投稿日：2023年09月11日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前はこれからの成長に期待したが、常に現状維持

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回答者：男性/ 商品開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 開発マネージメント本部/ シニア

3.4

口コミ投稿日：2021年02月15日

入社時の期待と入社後のギャップ:40年前の話になるが、入社前は大きな組織でシステ

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回答者：男性/ 自動車製造業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 第一組立課

4.7

口コミ投稿日：2021年09月03日

入社時の期待と入社後のギャップ:自分が最初おもってたよりかなりハードな作業でした

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回答者：男性/ ライン作業員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 製造部組立課/ スキルド社員

3.7

口コミ投稿日：2020年09月04日

入社時の期待と入社後のギャップ:特になし。良くも悪くも想定してた内容と違いなかっ

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2020年08月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:大企業だけに福利厚生がしっかりしていて安定性抜群

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年09月10日

入社理由・入社後の印象：大企業で嬉しかったけど、確かに福利厚生はしっかりしてます

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月10日

入社理由・入社後の印象：今までの期間工社員での中で一番安い給料でした。給料も書か

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年05月10日

入社理由・入社後の印象：給料の安定性とボーナスの額が魅力的でした。入社後は研修の

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2021年05月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:最初は、思っている以上にハードな仕事だった。しか

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スズキ株式会社

3.0

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回答者：女性/ 一般作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ さがら

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メーカー・自動車・自動車部品

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人事（デジタルHR戦略）◆フルフレックス勤務/販売台数の約9割が海外市場

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月給21万円以上＋賞与年2回＋残業代全額支給 ◎想定年収：450万円～650万円本社：東京都港区芝浦三丁目1番21号　◎「田町駅」より徒歩1分　◎「三田駅」より徒歩3分

物流管理担当（部品・用品の倉庫管理）◆賞与実績約6ヶ月分/マイカー通勤OK！

正社員

月給28万円以上＋賞与年2回＋残業代全額支給 ◎想定年収：500万円～850万円 GAS物流部名古屋部品センター：愛知県海部郡飛島村東浜1丁目5－8 ◎マイカー通勤OK！

会社名	三菱自動車工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mitsubishi-motors.com/
所在地	東京都港区芝浦３丁目１－２１ｍｓｂＴａｍａｃｈｉ田町ステーションタワーＳ

従業員数	14407名
連結従業員数	32227名
設立年	1970年
資本金	284382百万円
代表者	加藤隆雄
決算月	3月
上場年	1988年
平均年収	742万円
平均年齢	41.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5538件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3622件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4981件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4022件)

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(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1392件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計、顧客対応 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:特にギャップはありません。... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1290件) 平均年収（正社員） 650 万円残業時間（月間） 26 時間
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(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 開発 / 主任入社時の期待と入社後のギャップ:入社したときはいかにも三菱だったが、ダイムラー統合後は三菱色... (続きを見る)

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