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本田技研工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。本田技研工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3993件掲載中。ライトハウスは、本田技研工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス部/ チーフエンジニア

2.9

口コミ投稿日：2022年08月16日

事業の強み:創業者が築き上げたブランド事業の弱み:技術力の低下、同調思想事業展望

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回答者：男性/ ロボットオペレーター/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鈴鹿製作所/ F2

3.8

口コミ投稿日：2022年06月17日

事業の強み:大企業で福利厚生がしっかりしていて、有給も取りやすい。連休は多いし、

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回答者：男性/ 事業企画/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年12月21日

事業の強み:四輪と二輪の両方を持っているところ。　新規事業はあまり得意でない。事

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ PPD/ACE/ その他

3.1

口コミ投稿日：2022年09月13日

事業の弱み:戦略がない、中期ごとに大きな目標を宣言するが、あまり進捗しているよう

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回答者：男性/ 一般/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.0

口コミ投稿日：2022年10月16日

事業の強み:大手ということもあり仕事の規模感はすごいです。事業の弱み:戦略がなか

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回答者：男性/ 設備エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年08月21日

事業の強み:高く事業により、複数の収入がある事業の弱み:4輪事業の利益率は比較的

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回答者：男性/ 研究員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ BC本部広報部技術企画訴求課/ 研究員

4.8

口コミ投稿日：2021年10月11日

事業の強み:独自性を生かすことが出来る柔軟性はあると思います。また、無駄な業務も

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回答者：男性/ 購買/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流

2.8

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:二輪四輪汎用とエンジンを中心としたモビリティカンパニーであり、毎年3

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 二輪事業本部/ 課長

4.5

口コミ投稿日：2021年10月04日

事業の強み:二輪事業は世界で圧倒的に一位だが、四輪事業は世界で八位。今後は、ロケ

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回答者：男性/ 製品技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年02月15日

事業の強み:自由な発想、2輪、4輪、そして航空機、ロボット、船外機、耕運機、船外

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回答者：女性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月02日

事業の強み:２・４・汎用の事業があり、どちらかが悪いときにどちらかが支えてくれる

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回答者：男性/ SE/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月07日

事業の強み:2輪業界のシェアと知名度は強み事業の弱み:計画性のなさ、魅力ある製品

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回答者：男性/ 制御/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ アシスタントチーフエンジニア

3.4

口コミ投稿日：2021年09月18日

事業の強み:四輪、二輪、汎用、航空機など様々なモビリティの開発を行なっている。事

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年08月15日

事業の強み:二輪業界のシェア率の高さ、GMとの連携における将来性事業の弱み:四輪

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回答者：男性/ ソフトウェア開発者/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2021年01月16日

事業の強み:北米でのシェア、ブランド力。バイク、一般製品を含めた幅広い商品群。事

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年12月16日

事業の強み:モビリティ全般を製造しているため、様々なモビリティの特徴を取り入れた

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回答者：女性/ IT/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年02月10日

事業の強み:四輪だけでなく、二輪・汎用・航空と事業が広くできていること。品質管理

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回答者：男性/ 費用管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年10月08日

事業の強み:バイクでは世界一。自動車だけでなく、いろんな分野にチャレンジしている

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年04月16日

事業の強み:カブ途上国での廉価バイク空冷単気筒エンジンが武器内燃機関は開発規模が

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回答者：男性/ トランスミッション製造部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 浜松工場/ 技術主任

4.3

口コミ投稿日：2021年09月08日

事業の強み:幅広い事業展開。事業の弱み:収益体質事業展望:アジア､アフリカを中心

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回答者：男性/ UXデザイン/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年10月08日

事業の弱み:車両のIT化を進めているが基本的にはサプライヤー頼みで、自社に技術が

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回答者：男性/ 電動車モータの研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ チーフエンジニア

3.3

口コミ投稿日：2021年09月15日

事業の強み:2輪4輪他事業が幅広いので、それぞれに将来的な業務は作っていくことが

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回答者：男性/ 組立製造技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年02月22日

事業の強み:自動車製造だけではなく、バイク等の製品も製造している事業の弱み:同業

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回答者：男性/ 研究員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 四輪事業本部/ 研究員

4.4

口コミ投稿日：2022年03月01日

事業の強み:他社に先駆けて新しい技術を適用した製品を市場は出す力があると思う。事

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年09月12日

事業の強み:二輪、四輪、ライフクリエーション、航空等、様々な事業をやっているとこ

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回答者：男性/ 制御系エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年03月08日

事業の強み:バイクや小型飛行機は世界シェアNo.1であり、業界をリードする強さが

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 四輪事業本部/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2021年04月10日

事業の強み:四輪、二輪、汎用製品、航空機といった多角的な商品ポートフォリオ。二輪

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回答者：男性/ 調達部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年03月12日

事業の強み:多角的にプロダクトをもっていることから、ビジネスの幅が広い。事業の弱

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年05月07日

事業の強み:ブランド力事業の弱み:利益率の低さ事業展望:様々な環境規制を率先して

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回答者：男性/ ライン工/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 車体組立/ ライン工

3.5

口コミ投稿日：2023年07月18日

事業の強み:電気自動車への転換。もっとも利益を上げている北米・中国市場が電気へシ

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2023年03月29日

事業の強み:大企業のため資本力があるのが強みだと思います。事業の弱み:先進性に欠

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回答者：男性/ 工場作業員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 防錆

3.9

口コミ投稿日：2022年06月28日

事業の強み:この会社について詳しくは知らないので、なんとも言えないが、とても多く

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 化成1モジュール

5.0

口コミ投稿日：2023年07月07日

事業の強み:四輪専門メーカーではないので、崩れていくことはないでしょう、事業の弱

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.0

口コミ投稿日：2023年04月11日

事業の強み:コロナ化でひとり時間が増えバイクの需要が増えた。事業の弱み:ジェット

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回答者：男性/ なし/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.4

口コミ投稿日：2022年11月08日

事業の強み:二輪事業は海外で絶大な信頼があり、利益率も高い。四輪事業は売り上げの

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会社名	本田技研工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.honda.co.jp/
所在地	東京都港区南青山２丁目１－１

従業員数	22675名
連結従業員数	219722名
設立年	1948年
資本金	86067百万円
代表者	八郷隆弘
決算月	3月
上場年	1957年
平均年収	819万円
平均年齢	45.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3600件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1476件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3993件)

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