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日本通運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日本通運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを4889件掲載中。ライトハウスは、日本通運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ SC/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空事業支店/ 係員

2.4

口コミ投稿日：2021年08月04日

企業カルチャー・社風:昭和気質な会社です。組織体制・コミュニケーション:課長クラ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月21日

企業カルチャー・社風:古い体制、考え方の人間が多い。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年03月26日

企業カルチャー・社風:まじめ、品質、コンプライアンスを重視している。ダイバーシテ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年10月11日

企業カルチャー・社風:年功序列が強い組織体制・コミュニケーション:比較的コミュニ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年02月13日

企業カルチャー・社風:基本的には保守的組織体制・コミュニケーション:陸海空で分か

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年02月07日

企業カルチャー・社風:古い組織体制。物事を進めるにも関係各所への根回しが必要で、

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回答者：男性/ 国際海運営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年02月11日

企業カルチャー・社風:風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:部署次第ダイバ

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回答者：男性/ 営業企画部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年09月03日

ダイバーシティ・多様性:異文化、海外の人材登用を急速に進めており、本社バックオフ

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

1.5

口コミ投稿日：2023年12月12日

企業カルチャー・社風:徐々に変化しているが、基本的には古い体質。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月14日

企業カルチャー・社風:与えられた仕事を確実に遂行することと法令を遵守していれば評

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回答者：男性/ 通関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 宇部海運課/ なし

2.4

口コミ投稿日：2023年04月13日

企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違う。組織体制・コミュニケーション:支

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年11月06日

ダイバーシティ・多様性:性別:物流はどうしても男性が多いイメージであるが、最近は

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年03月13日

ダイバーシティ・多様性:男性管理職(総合職)、女性一般職のケースが多く、多様性は

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ ロジスティクス営業/ 係員

3.2

口コミ投稿日：2022年08月18日

企業カルチャー・社風:入社前に想像していたほど体育会系ではない。人は、母数が多い

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年11月28日

企業カルチャー・社風:・現場資本である・現場を知って

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年03月23日

企業カルチャー・社風:海外にシフトを大きくき

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年03月11日

企業カルチャー・社風:上司とも話しやすく、交流が活発な社風だと思う。派閥を一部あ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

2.1

口コミ投稿日：2021年10月10日

企業カルチャー・社風:トップダウンで年功序列。組織体制・コミュニケーション:人が

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年10月22日

企業カルチャー・社風:ホールディングス導入により、日通のロゴも刷新することとなっ

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回答者：男性/ セールスコーディネーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年11月07日

企業カルチャー・社風:陸・海・空の輸送モードに応じてカルチャーも違えば人も全く異

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年06月17日

企業カルチャー・社風:大手らしい組織体制・コミュニケーション:ゴルフ・タバコ・お

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回答者：男性/ 営業・事務/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月01日

企業カルチャー・社風:支店レベルでは変わりにくいですが、会社としては、常に社会の

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年08月19日

企業カルチャー・社風:親方日の丸会社の典型例。頑張らなくとも仕事があるため営業能

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

3.3

口コミ投稿日：2020年09月29日

企業カルチャー・社風:課長以上の管理職・経営職の人達の最大の関心事は、業績、とり

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 課長

3.3

口コミ投稿日：2020年08月04日

企業カルチャー・社風:保守的な気がする。安全第一。石橋を叩いてわたるといったイメ

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回答者：男性/ セールスコーディネーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空事業支店/ 係員

2.3

口コミ投稿日：2020年08月07日

企業カルチャー・社風:年功序列。それなりに、ソツなく。長く働くことが偉い。組織体

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 航空事業部/ 主任職

2.3

口コミ投稿日：2020年08月24日

企業カルチャー・社風:古い考えが多い。アナログ。組織体制・コミュニケーション:体

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:物流会社のため品質や規則に非常に厳しい。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月19日

組織体制・コミュニケーション:協力的な人が多いです。物流はチームワークで成り立っ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年06月18日

企業カルチャー・社風:運送業ということでかなり体育会系な会社である。上司は面倒見

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2020年04月20日

企業文化・社風・組織体制：支店によっては、管理体制がきちんとされているらしい。長

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年09月28日

組織体制・コミュニケーション:大企業らしく、誰とも揉めることなく仕事をできる人が

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年06月18日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも他人同士、という形。風通しは良いが何か意見をし

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2019年01月22日

企業文化・社風・組織体制：良くも悪くも安定志向。リスクを避け、石橋を叩いて渡る体

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月03日

企業文化・社風・組織体制：昔ながらの雰囲気。ただ、時代にあわせて少しずつかわって

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会社名	日本通運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.nittsu.co.jp/
所在地	東京都千代田区神田和泉町2番地

従業員数	34449名
連結従業員数	74004名
設立年	1937年
資本金	70175百万円
代表者	齋藤充
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	610万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
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