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トヨタ自動車株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2017年02月25日
成長・キャリア開発:忙しい部署では、指導してもらえないようなこともある。仕事には
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2017年02月25日
教育・研修:入社後の研修は充実しており、30人ぐらいのクラスに分かれて実施される
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年03月13日
働きがい:自分が関わるものが、世間で使われる喜び。それがあるからこそ、やりがいも
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2017年02月25日
成長・キャリア開発:上司や先輩からははっきりと何が重要なのかを指導してもらえる。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年10月25日
教育・研修:先の質問に答えた通り。問題解決を徹底的に身につけるために、職位ごとに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年10月25日
成長・キャリア開発:教育・研修制度がしっかりしており、特に職位ごとに設けられてい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
成長・キャリア開発:お客様に新車を乗って頂き「いいね!」って言って頂ける、それに
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年12月12日
教育・研修:時代時代、いろいろと改良されながらただしDNAは受け継がれている気が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
働きがい:仲間はみんなマジメでよく働きます。 マジメ過ぎるところもありますが 常に変
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年10月25日
働きがい:製品として世の中に出るとやりがいを否が応でも実感できるが、技術開発では
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
教育・研修:多くの研修制度、教育制度があり充実しています。 昇格前後、海外赴任前研
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:無意味な研修は一切ありません。研修も非常にしっかりやる会社です。それ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2015年12月12日
成長・キャリア開発:車の開発は部品一つを取っても少なくとも1人ではできない。必ず
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回答者: 男性/ 工場勤務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ エンジン製造部/ 班長

3.8
口コミ投稿日:2023年11月21日
成長・キャリア開発:入社して数年は、やはり工場勤務という事もあり毎日同じ作業の繰
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年08月11日
成長・キャリア開発:専門職を磨いてステップアップし、管理職になっていくパターンが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:社会的にインパクトのある仕事に取り組めるところ。しかし、会社の規模が大
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回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月20日
成長・キャリア開発:さまざまな研修があり、学びが多い会社だとおもいます。働きがい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:表面的にはしっかりしているが中身は体育会系、かつ年功序列。仕事を任す、
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回答者: 男性/ 機械設計/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年09月22日
成長・キャリア開発:将来自動車関連の工場を起業したい人や、親の後を継ぐことを考え
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番つらかったこと】社内の変えたくない病の壁に阻まれ新しいことがやり
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回答者: 男性/ 生産関係職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月10日
成長・キャリア開発:社内スキルアップとして講
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【上司へ提案しやすい環境か】高品質の一つの答えは、変えないこと。したが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【個人の裁量の大きさ】裁量範囲は大きいと思う。基本的にどのように進める
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【チームでの仕事重視or個人での仕事重視】チームでの仕事が基本。ただ個
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすい環境か】チャレンジはしやすい。使える金
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【アイデア実現までのスピード感】船頭が多く、意見も異なるため意思決定は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【一番うれしかったこと】自分の提案が認められ車の部品として採用、世に出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【達成感の大きさ】達成感は大きい。やはり携わった車が世界中で運転される
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【誰かの役に立っていると実感できるか】最終的にお客様
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:他社では例のない世界最先端の技術開発に取り組める。しかし組織が大きすぎ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:しっかりとした教育が行われます。 新入社員時はこれでもかっていうくらい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】落ち着いて段取りをしっかりとって手順通
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:部署によるところは大きいが、上司や同僚とのコミュニケーション
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:若い人でも発言しやすい環境ではあり、思いが通って作業に入れればやりがい
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:人材育成は積極的に行われており、年次に合わせて教育プログラムが組まれ
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