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トヨタ自動車株式会社の成長・働きがいの口コミページです。トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5503件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 本社技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術部/ 一般

2.8

口コミ投稿日：2021年10月15日

働きがい:今の職種の深掘りというまで知識を身につけることができたが、異動が少なく

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年05月18日

成長・キャリア開発:若手であっても大きなプロジェクトに関わることができます。しか

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回答者：男性/ 先端先行/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年09月25日

働きがい:先端先行開発の中では、様々な職業に取り組むことができます。そのため、働

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回答者：女性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年10月09日

成長・キャリア開発:大企業すぎて、自分の仕事は歯車のネジ一本のような感覚で、会社

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回答者：男性/ 特になし/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年11月17日

成長・キャリア開発:世界のトヨタで働けたのは良かったです。資格所得手当も付いてい

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回答者：男性/ エンジン適合試験・機能試験/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年08月24日

成長・キャリア開発:業務でPCをしようしたり精密工具を使用し物理的なことから電子

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2022年12月28日

成長・キャリア開発:必要な資格は取れるし研修もしっかりしている。会社内で成長はで

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2020年07月01日

成長・キャリア開発:3年目までの研修により、会社で必要となるスキルや考え方を定着

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 組立生技部/ 指導職

3.1

口コミ投稿日：2020年12月06日

成長・キャリア開発:入社した部門から外れてキャリアアップすることが中々困難です。

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年02月02日

働きがい:古い体質の企業で年功序列なので、若くても活躍していきたいと思っていた自

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回答者：男性/ 技術員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2020年06月03日

成長・キャリア開発:教育制度は基本的にOJT主体で、上司によるところも大きいです

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回答者：男性/ 電気システム試験課/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 制御電子システム開発部/ 一般

4.2

口コミ投稿日：2023年12月06日

成長・キャリア開発:働きがいはあまりない。大企業なので細分化された一つのことしか

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回答者：男性/ 技能員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車体部/ 一般

3.8

口コミ投稿日：2020年12月08日

成長・キャリア開発:教育システムがすごい。普通本人がお金を出して学ぶ環境も会社が

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回答者：男性/ 電気システム試験課/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 制御電子システム開発部/ 一般

4.2

口コミ投稿日：2020年08月13日

成長・キャリア開発:業務自体ほぼマニュアルです。成長はあまりないです働きがい:あ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

働きがい：【仕事のやりがい】感じる点だけだったら人それぞれだねとしか言えない前職

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 第一製造部第一塗装課/ 平社員

4.6

口コミ投稿日：2021年06月04日

成長・キャリア開発:ライン工で忍耐力は身に付きました。勤務年数ごとに研修とかあり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

働きがい：競う人が多いので、流れに乗れない人は大変そうに感じる。ある程度の賢さ（

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

教育・研修：【周囲からのサポート】製造現場ではそれぞれが別々の機能、目標を持って

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月30日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】上司や先輩が言っている意味、目

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回答者：男性/ 品質保証/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 品質保証/ 一般

5.0

口コミ投稿日：2020年12月04日

働きがい:好きでこの仕事をしている人はいいですが、給与だけで

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

成長・キャリア開発：【会社で活躍している人の特徴】特定の分野・領域に突出している

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月15日

働きがい：なんといっても自分が導入した車両が世の中を走り出す姿が見れること。厳し

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月16日

働きがい：エンドユーザーが見えないので仕事のやりがいはあまり感じられないが、みん

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

働きがい：1度や2度の失敗でも評価はしてもらえる。例え賞罰を受けようとも、能力あ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月16日

働きがい：エンドユーザーが見えないのでやりがいを感じるのは難しい。また毎日一緒の

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月04日

教育・研修：【周囲からのサポート】新車プロジェクトでは関係者が常に同じ目標に向か

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回答者：男性/ 技術職/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 主任

3.7

口コミ投稿日：2023年06月23日

成長・キャリア開発:海外研修、社内教育などキャリア開発の機会は豊富で時間もお金も

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回答者：男性/ 担当/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年05月22日

成長・キャリア開発:教育システム（講座）は豊富に存在している。働きがい:自分が開

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2020年07月29日

働きがい:設計に関与した車が世に出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月06日

教育・研修：モノづくりに対する考え方や、設計思想、過去の先輩方の経験談を聞けると

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回答者：女性/ catiaチーム/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年05月12日

成長・キャリア開発:やりがいのある職種の方もいると言えますが私のところは同じこと

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】将来的に社会の中で困っている人達の役に立つ可

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 指導職

3.2

口コミ投稿日：2022年10月02日

成長・キャリア開発:研修はとてもたくさん用意されている。特に1年目は研修だらけで

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回答者：男性/ 組立/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ レクサス製造部/ なし

4.2

口コミ投稿日：2023年05月02日

成長・キャリア開発:昇給と研修はセットになっている、各種研修制度はかなり充実して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2017年02月25日

教育・研修：配属先にもよるが、先輩や上司が忙しいところでは、無理やりにでもくらい

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◎自動車の製造スタッフ｜期間従業員/個室寮完備・家具備え付け

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日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収28万円以上

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トヨタ車の製造スタッフ◆期間従業員/月収例29万円～/無料個室独身寮完備/土日原則休み/入社祝金あり

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基本日給10,450円～11,250円　★月収例296,710円（入社1年目）愛知県内の各工場　★寮から職場までは無料送迎バスあり！多くの人が【入寮＆バス通勤】をしています。

会社名	トヨタ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota.co.jp/
所在地	愛知県豊田市トヨタ町1番地

従業員数	74132名
連結従業員数	372636名
設立年	1937年
資本金	635401百万円
代表者	豊田章男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	851万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

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