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ヤマト運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ヤマト運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを14280件掲載中。ライトハウスは、ヤマト運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

2.7

口コミ投稿日：2020年08月21日

企業カルチャー・社風:実際の内部は運転手のイメージ通り。体育会系。大手なので、個

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2023年12月09日

組織体制・コミュニケーション:社員同士の連携も重要で、何か問題が生じた際にはチー

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2023年02月24日

企業カルチャー・社風:日本のトップ物流会社の誇りを持って働くことができました。組

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回答者：回答なし/ 早朝アルバイト/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.8

口コミ投稿日：2023年05月16日

企業カルチャー・社風:新たな挑戦などは、一スタッフなどはありません。会社として取

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.6

口コミ投稿日：2023年06月12日

企業カルチャー・社風:お客様の利益やニーズを最優先に考える姿勢を重視しています。

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回答者：男性/ sd/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2023年02月15日

企業カルチャー・社風:会社が大きすぎて風通しもなにもないと思います。挑戦する機会

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回答者：男性/ 館内配送/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2023年12月22日

企業カルチャー・社風:館内物流に関しては風通しは良かった。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 配達業務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2023年02月21日

企業カルチャー・社風:無くてはならない職種だけに労働環境はどんどん刷新されるべき

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 契約社員

3.5

口コミ投稿日：2021年12月08日

組織体制・コミュニケーション:配属された担当場所によって配達のルート範囲が違う。

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回答者：男性/ アルバイト/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.2

口コミ投稿日：2021年08月27日

組織体制・コミュニケーション:アルバイトにはかなり厳しく当たる社員もいたため、人

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回答者：回答なし/ 仕分け/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ アルバイト・パート

4.3

口コミ投稿日：2022年03月05日

組織体制・コミュニケーション:配属先の拠点は優しい人が多く、ドライバーさんにコー

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回答者：男性/ 引越し/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 引越し/ 無し

2.7

口コミ投稿日：2021年11月24日

企業カルチャー・社風:年功序列、体育会系の雰囲気。(在籍していた引越し部門だけか

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回答者：女性/ アシスタント/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.7

口コミ投稿日：2021年07月22日

組織体制・コミュニケーション:近い営業所との繋がりはあると思います。社員同士はお

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

5.0

口コミ投稿日：2022年03月19日

企業カルチャー・社風:良いと思う組織体制・コミュニケーション:和気あいあいダイバ

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2020年07月09日

企業カルチャー・社風:女性の配達員が多かった。組織体制・コミュニケーション:支店

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.2

口コミ投稿日：2021年10月08日

組織体制・コミュニケーション:営業所によって異なるのでわからないダイバーシティ・

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回答者：回答なし/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.0

口コミ投稿日：2023年06月28日

組織体制・コミュニケーション:当時相当前ですが、上司に提案しやすい雰囲気がありま

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回答者：回答なし/ 作業アルバイト/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

4.2

口コミ投稿日：2022年07月07日

組織体制・コミュニケーション:アルバイトに対して社員さんはわりと見ていてくれてた

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回答者：男性/ sd/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3

口コミ投稿日：2020年10月02日

組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は良かった。新人の自分が夜遅くまで配達

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回答者：男性/ 物流営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月30日

企業カルチャー・社風:社風は体育会系だと思う。組織体制・コミュニケーション:社員

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回答者：女性/ 受付事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5

口コミ投稿日：2023年07月20日

ダイバーシティ・多様性:ドライバー業務をされている方にはドライバー業務が合わず、

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回答者：男性/ SD/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2020年08月11日

企業カルチャー・社風:やはり体育会系。ダイバーシティ・多様性:早朝のバイトは外国

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回答者：女性/ 軽作業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

4.2

口コミ投稿日：2020年07月03日

組織体制・コミュニケーション:人数も多いですし、色んな方がいるので揉め事も多少は

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回答者：男性/ 仕分け担当/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

4.8

口コミ投稿日：2022年10月31日

企業カルチャー・社風:宅配便業務を通じて、社会を支える構成員であることを自覚的に

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回答者：男性/ 構内作業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

3.4

口コミ投稿日：2020年11月20日

ダイバーシティ・多様性:就労当時は外国人は少なかったですが、留学生なら台湾国籍の

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回答者：男性/ 配達員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート/ ドライバー/ ドライバー職

4.3

口コミ投稿日：2021年08月30日

ダイバーシティ・多様性:外国人雇用は私のいたころにはまず見たことがないが、今後は

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回答者：女性/ なし/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.2

口コミ投稿日：2022年02月16日

ダイバーシティ・多様性:現場は海外の人も多く、日本語が通じない人がいたが、フォロ

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回答者：男性/ アルバイト/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2023年05月11日

企業カルチャー・社風:配送業界をリードする企業でありますので常に効率化を図ってい

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ アルバイト・パート/ 仕分け/ アルバイト

3.4

口コミ投稿日：2022年07月21日

組織体制・コミュニケーション:職員同士の会話は少なく、上司との

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：特にこれがいい！と思ったことはありませんでした。ただ、

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年10月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】早朝の2時間だけのバイトだったので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】時間に厳しかったことですね、強いて

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：大きな会社なだけに、すべてにおいて話がまわるような仕組

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月28日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】めちゃめちゃ働きやすかったです。先

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年04月12日

企業文化・社風・組織体制：留学生やいろんな年代の人たちがいるので、仲良くなれば楽

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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