Item: ヤマト運輸株式会社
Rating: 2.8
Author: 女性 / 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） / 退職済み / 非正社員

3.2

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

2.8

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業文化・社風・組織体制：みんな一生懸命働きます。ドライバーも内勤者もアルバイト

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】労働時間が長すぎ。当時キャリア社員

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】短時間のパートなら時間や曜日の融通

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】営業所勤務なら自分にあう上司なら多少し

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：福利厚生で年に1回レクリエーションでUFJとか色々連れ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：今は知りませんが当時は物販品のノルマがあってジャガイモ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月09日

企業文化・社風・組織体制：荷物を運ぶという使命のもと、仕事は完結させるという目的

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

4.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】あまり覚えておりませんが、少しはあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】仕事レベルの向上に関しては、あ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年07月09日

企業文化・社風・組織体制：荷物が多い繁忙期になると、当然人間関係も悪くなっていた

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】仲間意識が強い。長年の間に仲間

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】他社と比べてインフラ面の整備が合理的で対

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】問題おこさないようにやっている

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年11月15日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】他社であっても同様であるが、個人

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【社員同士の交流】みんな一緒にする休憩時間があり、そこ

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会社名	ヤマト運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.kuronekoyamato.co.jp
所在地	東京都中央区銀座２丁目１６－１０

従業員数	183315名
設立年	2005年
資本金	50000百万円
代表者	栗栖利蔵
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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