平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:※同業他社に比べ仕事はあるのでその分多少は給料がいいかも。よその1.5倍働いて給料は1.2倍位のイメージ。※次々に人が...
給与水準:待機時間が長時間に及ぶこともあり、一日の拘束時間が長いというところがあります。拘束時間に給与に繋がらないところがありました。しかし...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
歩合給の部分もあるので、働けば働くほど稼げる会社です。逆に働き方により、ワークライフバランスを図ることによりプライベートも充実でき...
組織体制・コミュニケーション:
私はまだ入社間もないですが、ほとんどの上司や営業部のメンバーと緊張感がありつつも、フレンドリーに接していただけ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
休日は、日祝、あとシフトなので休みはある程度融通はききます。力仕事もなくひたすら運転するだけなので長時間労働が苦ではない...
福利厚生:
正社員なので社会保険や厚生年金などはしっかりやってくれます。通勤手当は上限が少ないので遠方の人は全額でないかもしれません。
オフィス...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝休み
希望すれば土曜日出勤可能。ただし月に1.2回
乗る車種によるが定時前に帰ってる人もいます。
本社は夜勤もあるそうで...
成長・キャリア開発:
会社で取らせてくれる?資格の講習なども有給消化されるらしい
働きがい:
一緒に働く仲間たちは基本優しい人が多いので楽しさはあ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:この会社で使っている保険会社の支払う側の目線や、取引先の側での研修(?)の為、当事者側のその場での行動や考え方を逸脱している為、...
勤務時間・休日休暇:基本給も手当ても低い為、本来は土日祝日は休みたいと思っているが、休めば給料が安くなってしまう為、出ざるを得ない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
シフトで決まるため、何とも言えない。今後働き方改革で大幅に労働時間が減るため、休日は増えるが収入は減る傾向
多様な働き方支...
入社時の期待と入社後のギャップ:
賃金体系については、入社時の説明の通りであり、これといった違いはない
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
4トントラックドライバーで
日給12000円です。
頑張って荷物増えたら歩合制になり
稼ぐ人で月50万円はもらえる。
賞与・退職金はありま...
福利厚生:
寮は京浜トラックターミナルのなかにあります。月57000円でトイレ・洗面所・台所・風呂は共同です。
コンビニ・理容室・食堂・診療所あ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
作業員としてのスキルに関してのみ先輩方から学べる事が多く、唯一成長出来る点だと思う。支援制度に関しては無いと思う。
働きが...
福利厚生:
確定拠出年金制度のみある。あとは特になし。
オフィス環境:
事務所や会議室は広い。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:流動性が高く、離職者が多かったです。若い社員が多く、社員同士は風通しのよい関係で、職場の人間関係はとても良かったと思います。事...
働きがい:主体性を大事にする社風で、やりがいはあります。逆に、決まったやり方やルールがあまりないので、状況に応じた対応を自ら考えてする必要が...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:もともと新たな試みを行う為に採用された立場での就業だったので、周りに私の業務について了解している方がいなかった為、行う業...
社長の手腕:役員は全て親会社からの天下りなので、数年で入れ替わるので社長等役員が会社の経営等に関して貢献する様な事を実感した事は一度も無かっ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:雇用が安定していることで気持ちも安定し、余計な心配をせずに仕事に打ち込める。この不景気な時代でも正社員雇用に力を入れている。こ...
新規事業への取り組み:社長は、特に運送以外にてを伸ばす、広げていくことはしないと常日頃おっしゃっています。お客様からお預かりした大切な商品を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:気になる点はほとんどありません。ただ、時給制なので年末年始やたまたま仕事が少ない日などに重なってしまった場合にやむを得な...
勤務時間・休日休暇:正社員でしたが、休みたい時に休ませてくれました。体調が優れない時も休みにしてくれたり、遅刻早退など時間を短くしてくれたり...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
求人媒体には比較的綺麗な車両(トラック)を載せているが、それに乗れることは無く、走行距離数十万キロのものを運...
勤務時間・休日休暇:
基本、日祝休み。
多様な働き方支援:
リモートワーク、早帰りはできない。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
地域手当、寮完備、各種保険、交通費も出ます。車通勤できるような立地ではないので詳しいことは分かりませんが、バイクで通勤している人も...
勤務時間・休日休暇:
早番、遅番、夜勤、休みのシフトが多いです。夜勤は16時から翌9時、残業があればもっとなので慣れるまで大変です。
多様な働き...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
この会社でしか経験できないことが業務の大半を占めていると思う。ハマる人にはとことんハマる非常にやりがいのある仕事。また資...
企業カルチャー・社風:
古い風習が色濃く残っているため昭和な考えの人が多く癖のある人は多いが、いい人もいる。また昨今はそう言った考えを変えてい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】初心者向きではない。だれも教えない環境、人が足りないのでいつも募集中の会社だと思う。
企業文化・社風・組織体制:初心者向きではない社風がある、車庫が茨城県にあるので港まで遠い。車庫までの道のりを下道で帰らせる会社。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間評価制度:自らの評価を上げ給与を多くもらう。この事については今、自分が何をすれば良いか考える。管理する側からすれば、色々な視点からその人の評...
働きがい:覚えなければならない仕事を日々こなしていくと、はじめは怒られる事もあります。しかし結果的に周囲から認められはじめ、相手の考えが(次...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:輸出が増えていて、仕事が増えています。その分、やりがいを感じます。
事業での社会貢献:インフラの整備が不充分のため並ぶ時間がかかります。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】元々派遣社員からの登用が多いためかその延長で来ている人が多かった責任を負いたくない・自分の...
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】ごく一部の方は様々な事にチャレンジしているこの会社でそれだけのモチベーションを保てるのが不...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間経営陣への提案:
提案をする人間は確実に干され給与が減り残業が延びるので提案をしないようにすることが提案です
事業での社会貢献:大きなトレーラーで日本の物流を支えています。弊社では、東京都トラック協会「グリーンエコプロジェクト」に参加。地球温暖化防止...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間教育・研修:研修期間乗務同乗指導が3日間といううのは、乗務経験上、ほとんど無意味。自分の力で道を覚え、いろいろな経験をしなければ、この仕事は...
成長・キャリア開発:ほとんどと言っていいほどありません。会社の経営がうまくいっていない半面、最先端の労働者が苦労しているので、労...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:誰かに教わることは殆どなく教育にお金と時間を取る考えがないので自分自身で時間とお金を使わないといけないので成長したかどう...
給与水準:歳と共に下がる仕事なので稼げる期間が少ない。運送費の単価も安いので給料が上がった事がない。福利厚生もゼロ。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:給与に安定性はあるので安心だが、能力で評価される部分がもう少しあっても良いかもしれない。
成長・キャリア開発:ドライバーとして挑戦出来る環境がある。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与水準:大手某食品会社のほぼ専属の業者だが、給料はすくない。運ぶのがアイスなだけに冬場は週休2日になるので、さらにすくなくなる...
働きがい:ほぼ同じ配送先への納品なので一度、場所・時間・おろし方を覚えてしまえば2回目以降は難なくこなせるようになる。納品先や件...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間雇用の安定性:会社側からクビを切られることはないです。自分から申し出をしない限り、会社側は特に動きません。仕事が出来...
福利厚生:有給取得は、0%です。取らせてもらえません。退職時に、全消化または買い取りになります。会社としての、行事、...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間働きがい:個人個人のニーズやライフスタイルに合わせた働き方が出来ます。働き方の選択肢が豊富で、自分の希望する第二の人生を楽しんで働いている職...
福利厚生:個人個人のライフスタイルに合わせた働き方が出来る反面、職員の出来時間がまちまちで、職員が一同に会する機会がほとんどありません。職員...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:景気に左右されることが殆どないので、売上自体は安定しており、着実に前年をクリアしている。また長期ビジョンとして、10年先を見据...
成長・キャリア開発:物流業界に携わる者として、物流という仕事を通じて商品の動き全体が見えるようになったこと。また、物流が社会に与える役割が非...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:車の運転一つにしても、ドライバーという意識をもって仕事をする事によって、良い運転をしようと気持ちが向上する。
教育・研修:交通状況もありますが、今よりもしっかり休憩を取れるようになると良いです。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
働いても働かなくても給与は変わりません。結果出しても、実績残しても、成績上げても、コスト削減しても、給料は変わりません。評価はされ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間会社の安定性:完全歩合制の給料体系で一見稼げるように見えますが、仕事量にバラつきが非常に多く、稼げる月と稼げない月との差が大きく給料が安定し...