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いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業理念の浸透:・企業理念は、”運ぶことを大切にする”であり、お客様のこと第一に
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:・若いものでも、年配の人間に対して、結構敬意を払ってく
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:・車両の開発業務においては、機能横断チーム(ワーキング
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:・会社がどこかのグループの傘下に入ることなく、単独路線
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
企業文化・社風・組織体制:・最近は職場における親睦会も少なくなってきており、仕事
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回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月22日
組織体制・コミュニケーション:組織体制は年功序列で部下の意見を上司に上げてくれる
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回答者: 男性/ 技術者/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術部/ シニアエンジニア

4.3
口コミ投稿日:2020年06月15日
企業カルチャー・社風:人数は多く無いので一人で多くの事を出来るようになる必要があ
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回答者: 男性/ 検査科/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2023年09月27日
組織体制・コミュニケーション:検査科の交流関係や上司との話やすさなどはかなり良か
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回答者: 男性/ 担当/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2023年06月06日
企業カルチャー・社風:社員みんなで協力して、仕事をしていこうという雰囲気なので、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
企業文化・社風・組織体制:基本的に一人1つの持ち場で働いているので、遅かったりす
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