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日本通運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2021年10月11日
企業カルチャー・社風:年功序列が強い組織体制・コミュニケーション:比較的コミュニ
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年10月10日
企業カルチャー・社風:年功序列これにつきる、とにかく年功序列、社歴のながさ組織体
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回答者: 女性/ 運輸 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

3.6
口コミ投稿日:2023年12月05日
組織体制・コミュニケーション:上司との話しやすさはさほど感じないが、いざとなれば
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月31日
企業カルチャー・社風:自ら向上心を持ってプロジェクトに参加させてもらえば、その分
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回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月09日
企業カルチャー・社風:わかりません。組織体制・コミュニケーション:組織体制や社員
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回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.9
口コミ投稿日:2023年11月11日
企業カルチャー・社風:定期的に学べる機会があることや、人間関係もよく、聞きたいこ
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回答者: 男性/ 日本通運/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ DAIFUKU内 N棟/

1.0
口コミ投稿日:2023年10月27日
組織体制・企業カルチャーの満足点:デカルチャーなコト、カルチャーショックを受けて
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回答者: 男性/ 貿易事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月22日
組織体制・企業カルチャーの満足点:ネームバリューがあるので、そこで働いていると言
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回答者: 男性/ 倉庫/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:挑戦はありません、いかに、ミスをなくすかが大切です。それそ
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回答者: 女性/ 保健師/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年08月10日
企業カルチャー・社風:さん付け呼称をしており、気軽に相談しやすい組織体制・コミュ
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回答者: 女性/ 倉庫作業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2022年09月23日
企業カルチャー・社風:地元の企業や障害者施設と積極的に連携していて、そこら辺はと
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回答者: 女性/ 貿易事務、通関士、国際関連業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年07月22日
企業カルチャー・社風:年功序列は今も健在のようです。長い歴史のある会社なので、ま
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

4.0
口コミ投稿日:2023年03月07日
企業カルチャー・社風:基本的に各々が自分の仕事を黙々とやり進め和気藹々とした感じ
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回答者: 女性/ 倉庫内軽作業/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ Amazon堺FC

3.8
口コミ投稿日:2023年03月14日
企業カルチャー・社風:服装、髪色、髪型自由年齢も幅広く、外国人も多く在籍している
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回答者: 男性/ 倉庫業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.7
口コミ投稿日:2022年04月13日
企業カルチャー・社風:生産性にうるさく、生産性重視され、達成出来ない場合、ほかの
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 大阪支店/ なし

2.5
口コミ投稿日:2021年10月15日
企業カルチャー・社風:どちらか言うと、むかしからある社風なのが、とても残念です。
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.1
口コミ投稿日:2021年02月02日
企業カルチャー・社風:比較的がぜ通しがよく、上司と部下が談笑したりコミュニケーシ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年07月20日
企業カルチャー・社風:よいとおもいます。組織体制・コミュニケーション:社員同士は
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回答者: 男性/ 海運/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.3
口コミ投稿日:2021年02月01日
企業カルチャー・社風:保守的で閉鎖的な印象。しかし飲み会がないので助かっている。
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年02月13日
企業カルチャー・社風:基本的には保守的組織体制・コミュニケーション:陸海空で分か
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年01月15日
企業カルチャー・社風:保守的な社風。組織体制・コミュニケーション:基本的には優し
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月07日
企業カルチャー・社風:古い組織体制。物事を進めるにも関係各所への根回しが必要で、
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回答者: 女性/ 物流・貿易/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年01月19日
組織体制・コミュニケーション:課長次第で、そのかの雰囲気が変わるような印象です。
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月24日
企業カルチャー・社風:配属先によるが、私の配属先の風通しは悪かった。良くも悪くも
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回答者: 男性/ 倉庫/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月06日
企業カルチャー・社風:特に無し。組織体制・コミュニケーション:人間関係は悪くない
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回答者: 男性/ 国際海運営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年02月11日
企業カルチャー・社風:風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:部署次第ダイバ
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回答者: 男性/ 営業企画部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年09月03日
ダイバーシティ・多様性:異文化、海外の人材登用を急速に進めており、本社バックオフ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2023年06月21日
組織体制・コミュニケーション:営業所ごとではあると思うが、課内ではとてもコミュニ
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年11月29日
企業カルチャー・社風:いわゆる大企業です。ダイバーシティ・多様性:ダイバーシティ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長

1.5
口コミ投稿日:2023年12月12日
企業カルチャー・社風:徐々に変化しているが、基本的には古い体質。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年03月14日
企業カルチャー・社風:与えられた仕事を確実に遂行することと法令を遵守していれば評
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回答者: 男性/ 通関士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 宇部海運課/ なし

2.4
口コミ投稿日:2023年04月13日
企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違う。組織体制・コミュニケーション:支
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回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年11月13日
企業カルチャー・社風:風通しはよい組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2023年11月06日
ダイバーシティ・多様性:性別:物流はどうしても男性が多いイメージであるが、最近は
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年04月04日
組織体制・コミュニケーション:あまり話していないので分からないが、上司は優しい方
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