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株式会社豊田自動織機の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月01日
企業カルチャー・社風:前例主義。自身が所属していた部署は風通しは非常に悪かった。
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年10月29日
企業カルチャー・社風:昭和的な考え方がかなり強い。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 女性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2024年04月22日
企業カルチャー・社風:古き良き日本の騎乗の範囲が強いため、かなり硬いイメージ。上
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2023年07月22日
企業カルチャー・社風:豊田自動織機(Toyota Industries Corp
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回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月12日
企業カルチャー・社風:当たり前ですが、安全に対して異常なほどの意識を高く持って皆
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回答者: 男性/ 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月29日
企業カルチャー・社風:正社員、契約社員はフォークリフトや品質チェックなど比較的楽
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回答者: 男性/ 作業員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月02日
企業カルチャー・社風:上司が常に作業を見てくれている環境なので、風通しはかなりい
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月12日
企業カルチャー・社風:みんなで頑張ろう感組織体制・コミュニケーション:話はしやす
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回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月02日
企業カルチャー・社風:世界のトヨタなので常に自動車関係の新規開拓はすごいです。組
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員/ 製造/ 派遣

2.8
口コミ投稿日:2024年03月03日
企業カルチャー・社風:指示の出し方、未経験の方への配慮が足りない。人を雑に扱う。
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回答者: 男性/ 技能工/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ エンジン事業部/ なし

4.2
口コミ投稿日:2022年11月02日
企業カルチャー・社風:とにかく仕事中の怪我を嫌うためルールに則った作業をせずに怪
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回答者: 男性/ 製造スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2022年12月23日
企業カルチャー・社風:期間工だったので挑戦する機会などは特に感じなかった。組にも
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回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.3
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:社風もしっかりしている組織体制・コミュニケーション:同僚や
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回答者: 女性/ 作業者/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2023年05月14日
企業カルチャー・社風:男の上下関係が多い。女性は人数が少ないので男性の方からは気
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回答者: 男性/ フォークリフト運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2021年08月24日
企業カルチャー・社風:老舗の会社なので、社風は質実剛健そのもの。社訓の唱和等は行
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回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月01日
企業カルチャー・社風:社員同士のコミュニケーションはあまりないように思う挨拶はあ
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回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2021年11月10日
企業カルチャー・社風:チーム一丸となってチャレンジし、最後までやり抜くといった社
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回答者: 男性/ 組立課/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

5.0
口コミ投稿日:2021年06月22日
企業カルチャー・社風:自動車関係の会社のため交通事故が起きないように徹底して意識
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回答者: 男性/ 自動車部品製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

4.0
口コミ投稿日:2021年06月23日
企業カルチャー・社風:基本安全第一を謳っているが、職場によっては安全よりも生産を
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回答者: 男性/ 目視検査作業員(ライン)/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部製造課

4.1
口コミ投稿日:2021年11月15日
企業カルチャー・社風:社員を家族のように見てくれていました。組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ サービス企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:風通しは最近のニュースでもあるように、よくしようとしていま
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回答者: 男性/ 技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年01月25日
企業カルチャー・社風:法令は絶対遵守する雰囲気はある。とても固いか会社で風通しは
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回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 調達部/ 一般

3.1
口コミ投稿日:2023年09月03日
企業カルチャー・社風:風通しはあまり良くないと感じる。挑戦の中で発生する失敗を追
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回答者: 男性/ 評価/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月12日
企業カルチャー・社風:トヨタや上の意見に振り回される事が多く、トップダウン気質。
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2023年09月05日
組織体制・コミュニケーション:直属の上司は3回ほど替わったが、どの上司も非常に接
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回答者: 女性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月18日
組織体制・コミュニケーション:会社のお祭りや運動会等、日本企業らしい行事がたくさ
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年10月21日
企業カルチャー・社風:よく言えば伝統的といえる企業風土。挑戦自体は行動として認め
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回答者: 回答なし/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年10月19日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は特に感じられないが、風通しはすこぶるいいと思
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回答者: 男性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年08月27日
組織体制・コミュニケーション:他部署、上司は非常に話しや
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回答者: 女性/ 調達/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年05月31日
企業カルチャー・社風:年功序列前例を変え
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月19日
企業カルチャー・社風:社員は温厚な人が多い傾向にあります。組織体制・コミュニケー
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回答者: 女性/ メンバー/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ コーポレート本部

3.7
口コミ投稿日:2021年06月10日
企業カルチャー・社風:温情友愛、家庭的美風と社是にありますがまさにそのような社風
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回答者: 男性/ 経理部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2020年11月14日
企業カルチャー・社風:現状維持の感覚があると感じる。また競合他社の動きを見てから
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回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 自動車/ SS

4.0
口コミ投稿日:2020年12月26日
企業カルチャー・社風:チャレンジ精神は全体的に薄い。保守的で現状維持に全力。組織
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回答者: 男性/ JS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2020年10月01日
企業カルチャー・社風:年功序列。古き良き日本の大企業と感じる。新しいことに挑戦し
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