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ダイハツ工業株式会社の成長・働きがいの口コミページです。ダイハツ工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1468件掲載中。ライトハウスは、ダイハツ工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造部/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年01月24日

成長・キャリア開発:工場なのできゃりああっぷとかをもとめるかいしゃではないとおも

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回答者：男性/ 品質管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理部/ なし

2.8

口コミ投稿日：2021年12月02日

成長・キャリア開発:製造業でキャリアを築くことを決められたかたには、おすすめがで

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年05月25日

成長・キャリア開発:修羅場は多いので成長機会は多いが、会社の支援はあまり期待でき

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年09月01日

成長・キャリア開発:研修制度が整っており各部門によって専門的な研修を受講できます

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回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計/ 一般

3.4

口コミ投稿日：2021年03月27日

働きがい:プロジェクト当たりの人数が少ないため、担当範

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年06月11日

働きがい:自分で構想した物が出来上がった時に働きが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月14日

教育・研修：新入社員研修が毎年、期間がバラバラで入った年によって全く内容が異なる

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年06月07日

成長・キャリア開発:新入社員の研修制度は充実。中途社員には研修制度は無し。業務Ｏ

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回答者：女性/ 検査/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月25日

成長・キャリア開発:仕事ができればキャリアアップできます働きがい:感じませんでし

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2020年06月20日

成長・キャリア開発:新入社員には入社直後からみっちりと研修がある。中途入社社員に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月29日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】上司やGLや室長から仕事のやり方についてダメ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

教育・研修：【周囲からのサポート】基本ない。放置でフォローがあるまで好きにできる

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

教育・研修：【周りへの相談のしやすさ】いい人も半分くらいはいるので、周りへの相談

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

教育・研修：色々な研修制度があるがすべて受講後にフォローがある。教育後の実践もあ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月31日

教育・研修：やたらとQCサークルに力を入れているが工場勤務者と教育部門との溝が全

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回答者：男性/ ライン工/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年06月17日

成長・キャリア開発:この会社のスキルが他の仕事に活かされる事はほぼ無いと言ってい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月20日

教育・研修：新人教育期間が長すぎたり、短すぎたりと、毎年見直しているのだろうが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

働きがい：【目標の決め方】1年に2回自分の目標を決めるよう人事から連絡がありグル

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月22日

働きがい：年がら年中同じ事をして給料も安くボーナスも多くない。やりがいのある仕事

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】仕事しておれば、人がいない

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】自動車が立ち上がったときに安堵感と疲れがどっ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】研修制度がある。新人研修は2年と期間だ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【仕事のやりがい】やる気があれば、仕事はいろんな事を任せてもらえる。関

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2017年07月04日

教育・研修：階層別に研修が設定されており、レベルにあった研修が実施されている。特

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回答者：男性/ エンジン適合/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ パワートレイン事業部エンジン部/ 副主任

4.2

口コミ投稿日：2023年12月06日

成長・キャリア開発:先端技術や、燃焼やドライブトレーンのシミュレーションなど、専

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

成長・キャリア開発：部門によっては、トヨタと一緒に仕事をしたり、トヨタに出向した

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

教育・研修：社内の教育制度は充実しています。各部の専門家が講師を務める、横断教育

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年11月14日

教育・研修：(1)新入社員教育は一年以上掛けて手厚い。 (2)主任クラスの品質教育

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2015年11月14日

成長・キャリア開発：(1)社員教育が出来ていないので技術力の維持に不安あり。 (2

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：最近になって社員教育に力を入れはじめた。今は新入社員研修がメインだが

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2016年01月26日

働きがい：生産ラインなので、作業効率をあげたり職場の機能性を改善してあげた時はや

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：社内で必要な資格は概ね三年以内には取得させてもらえる。フォークリフト

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月29日

成長・キャリア開発：自動車全般の技術とものづくりの現場で得た課題感を習得できたこ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月29日

働きがい：高い目標にチャレンジさせてもらえるが、失敗は許されないし、失敗したら酷

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月29日

成長・キャリア開発：先輩からのOJTはあまり役に立たないため、自分で一から手探り

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正社員

月給22万9000円以上＋賞与＋残業代全額支給 ※想定年収500万円～800万円東京支社：東京都中央区日本橋本町2丁目2番10号／「新日本橋駅」5番出口より徒歩2分

会社名	ダイハツ工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.daihatsu.co.jp/
所在地	大阪府池田市

従業員数	13156名
設立年	1907年
資本金	28404百万円
代表者	奥平総一郎
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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