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日野自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日野自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1568件掲載中。ライトハウスは、日野自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年06月27日

企業カルチャー・社風:現場作業を経験したはずの上司が現場の仕事に難癖つけて何年働

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回答者：男性/ サービス部/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年10月12日

企業カルチャー・社風:完全にトップダウンの社風であり、自分の意見を仕事に入れるの

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回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年02月03日

企業カルチャー・社風:良くも悪くもトヨタグル

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回答者：男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年10月19日

企業カルチャー・社風:海外営業系の部署は、良くも悪くもおっとりとした雰囲気が漂う

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回答者：男性/ 技術法務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 法務.知的財産部/ 主査

3.2

口コミ投稿日：2021年12月26日

企業カルチャー・社風:かつては多摩地区の有力企業としてのステータスがあり、深夜ま

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回答者：男性/ ライン工/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年09月21日

企業カルチャー・社風:トヨタの劣化版組織体制・コミュニケーション:部署にもよりま

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年09月24日

企業カルチャー・社風:よくない、現場の実態を知らない人が管理職、役員であり、あく

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月18日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩時間の取得は必須とされており、

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2020年07月01日

企業カルチャー・社風:優しい、新人を育てる文化がある。製造業らしく安全が何よりも

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質保証部

3.8

口コミ投稿日：2021年05月03日

企業カルチャー・社風:寮の駐車場に止められる車種がトヨタ・ダイハツと縛りがある謎

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回答者：男性/ エンジニア/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2023年06月17日

組織体制・コミュニケーション:積極的な組織間の交流はないが、設計だったので、仕事

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回答者：女性/ 組立/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2020年11月05日

企業カルチャー・社風:安全に関してはしっかりしている。肌が見えたらダメなど昔に比

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回答者：男性/ 溶接/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2021年09月11日

組織体制・コミュニケーション:社員同士、仲は良かったと思える。ただ、組織のトップ

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年12月31日

ダイバーシティ・多様性:多様性が考慮される取り組みはない、若しくはあったとしても

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2020年11月18日

企業カルチャー・社風:・保守的、安定志向・スピード感はあ

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回答者：男性/ 総合職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月29日

企業カルチャー・社風:風通し悪く部署間の連携が悪い。他部署の業務を手伝うのは上司

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回答者：男性/ 品質管理/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年09月06日

企業カルチャー・社風:ただただ毎日をなにも考えずに過ごす人たちの集まり。不満は影

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月18日

企業カルチャー・社風:会議が多く業務を進めるには多くの人を巻き込む必要があるよう

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回答者：男性/ 検査/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年10月27日

企業カルチャー・社風:大きい企業なので統一感がない。見れる範囲が限られるので環境

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回答者：男性/ 開発/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年03月28日

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:特になしダイバーシテ

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回答者：男性/ 製造業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 組立て/ 平社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月29日

組織体制・コミュニケーション:コミュニケーションは、しっかり取れるダイバーシティ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休みたい時に休むスタイルなので仕事

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月28日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩したい時にするスタイルなので一

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回答者：女性/ 塗装成形部/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年06月08日

企業カルチャー・社風:やはりトラックの部品などを扱うので、事故を起こさないための

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回答者：男性/ 一般社員/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海外営業

1.5

口コミ投稿日：2023年04月06日

企業カルチャー・社風:全体的に保守的な風土。組織体制・コミュニケーション:上位下

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】同じ失敗を繰り返す傾向にある。仕方ない

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業理念の浸透：トップが変わると平気で企業理念が変わるように感じられる。どこを目

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】良くも悪くもトップダウン。向上心の

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】忍耐力がある。理不尽な事が多々あるが文句

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2018年10月18日

企業文化・社風・組織体制：良くも悪くもトップダウン。なあなあに仕事する傾向にある

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 車両計画部

2.3

口コミ投稿日：2020年09月10日

企業カルチャー・社風:体育会系。年齢が上の人間が上位であり、かつコンプライアンス

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年07月05日

企業カルチャー・社風:親会社のトヨタ自動車に社風は似ている。安全面には厳しく工場

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回答者：男性/ エンジン製造/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 新田

3.8

口コミ投稿日：2023年09月21日

企業カルチャー・社風:部署によるが同期も多い為、風通しがよく上司も話を聞いてくれ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年09月18日

企業カルチャー・社風:上司に稟議を伺っていくスタイルが当然あって、幾つも関門があ

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回答者：男性/ 機械工/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年11月29日

企業カルチャー・社風:大手企業なので、年功序列や社内政治に巻き込まれる事は多々あ

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会社名	日野自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.hino.co.jp/
所在地	東京都日野市日野台３丁目１－１

従業員数	12805名
設立年	1942年
資本金	72717百万円
代表者	下義生
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	667万円
平均年齢	37.3歳
※ 一部、四季報データ参照

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