平均年収
417 万円残業時間(月間)
22 時間企業カルチャー・社風:
体育会系の人が多いが人間関係はいい人が多い。
一般社員同士では仲は良いが上の社員とのコミュニケーションが図りづらい場面は...
事業の強み:
様々な業種の顧客と取引をしているので、コロナで多少の売り上げが下がったとしても潰れる事はほぼないと感じる。
また、会社も良くも悪く...
福利厚生:
住宅補助は他社と比べでもかなり手厚いと感じます。
自分が入社した時は会社が契約した社宅に入居、ただし配属先から何キロ未満の範囲で。。...
企業カルチャー・社風:
少し前までベンチャーだったので、これからどんどん変わっていく様子があります。
中途でジョインした上層部がやり手の方が多い...
オフィス環境:
各地に拠点があり、場所によって環境は違うと思います。私が勤務していたところは大きな倉庫がある建物でしたが、広めの休憩室があるく...
給与制度:
昇給は随時だが、上がるのは基本給になる。
残業代が給料の多くを占める為、チンタラやってる方が稼げる。
評価は相対評価で長年務めてる人は...
企業カルチャー・社風:
良い意味でも悪い意味でも、どうしても親会社の意向に翻弄される運命にある。
上下関係の風通しは概ね良く、人も温かい。
意欲の...
成長・キャリア開発:
TOEIC受験は会社負担。それぞれの部署で、業務の調整可否次第ではあるが、外部研修など上司に希望すれば参加できることが多...
事業の強み:
韓国大手フォワーダーの日本法人なので、安定性はあります。長く緩く働くにはいい会社だと思います。
事業の弱み:
韓国向けや旧親会社のL...
企業カルチャー・社風:
毎年実績も人数も大きく成長しています。トップは韓国からの駐在で定期的に代わります。よってカルチャーも社風も大きく代わり...
企業カルチャー・社風:
管理者との距離は近く、話しづらいなどはない。気さくに話してくれる。
風通しは良いと思う。
組織体制・コミュニケーション:
コ...
勤務時間・休日休暇:
冷凍食品を取り扱っているので、夏は忙しくなるが、冬は楽になる。
休日が年間で決まっているので予定を合わせやすい。
欠勤が出た...
勤務時間・休日休暇:
勤務は週3、4と選べる。
勤務時間が長い。毎日12時間以上。シフト制。
距離により2〜3回、積んで配送を行う。
休みは1ヶ月前...
事業の強み:
運転業務なので仕事がなくなることがない
事業の弱み:
全ては荷主次第なところ
事業展望:
人の入れ替わりが激しく定着しないので育たない
若...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は24時間のうち手待ち時間が14時間、休憩時間が8時間ほど、事務仕事をするのはほんの数時間なので楽ではあるのかな...
給与制度:
一昼夜交代勤務で月の出勤日数が少ないことや夜間手当、残業手当等含めても正当とは言えない
評価制度:
昇給は年に1回、固定給が数百円増え...
成長・キャリア開発:
成長は望めないが忍耐力は培える
働きがい:
ダブルワークOKなので副業に精力を割ける
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は希望通り 有給も希望に沿うかたち
多様な働き方支援:
副業可
企業カルチャー・社風:
運送会社からスタートしているため、古い考え方や給与体系が残っている。徐々に変わってきているが、時代のスピードに追いつい...
成長・キャリア開発:
警備輸送業務は貴重品運搬警備2級取得が必須となりますが
その講習は勤務終了後に行うため時間が限られます。
残業時間によります...
給与制度:
新型コロナウイルスの影響もあり、毎年昇給というのは厳しい時期もありましたが、他の会社と比べると昇給はある方かと思います。また、賞与...
オフィス環境:
弊社はフリーアドレスを採用しており、個々に席を設けていません。そのため、その日の気分で席を選ぶことが出来ます。会議スペースがあ...
企業カルチャー・社風:
風通しはいい会社。
上司、経営層とも距離が近く声を出しやすい。
話も聞いてくれるといった印象。
今は組織もだいぶ変わっている...
勤務時間・休日休暇:
休みは比較的取りやすい印象。
無理な残業はなかったが業務負荷が人によって偏っていてバランスが悪いなと思った。
比較的定時で帰...
成長・キャリア開発:
:庫内の管理の他に、配送部門や業務オペレーション部門など多岐に部署があり、希望があれば他部署への営業所内の移動が可能、フ...
事業での社会貢献:食品配送は社会貢献性の高い仕事ですが、お客様から「大変ですね」「ありがとう」「またお願いします」等、声をかけて頂いた際は特...
福利厚生:決まった福利厚生は特にありませんが、頑張って仕事をしているといろいろな面でサポートしてもらえます。プライベートでも困ったこと等があ...
会社の安定性:運送の仕事は常に無くなることはなく、特に2020年まではさらに加速していく業界になります。沢山の仕事の中から自分のやりたい仕事...
平均年収
437 万円残業時間(月間)
32 時間事業の強み:
国際、国内の物流をトータルで提案できる強みがある。国際と国内で部門は分かれているが、最近は協業で顧客へ提案する動きがある。また輸...
給与制度:
完全に年功序列。なおかつ地域別に給料差がある。
例えば東京都内と島根のような地方の場合、初任給ベースで5-6万円程度違ったはず。
主任...
平均年収
448 万円残業時間(月間)
27 時間勤務時間・休日休暇:
会社が休みの土日祝日にもメールが飛んできて、対応をしないといけない場合がある。物流会社なので休日もモノは動いているので仕...
勤務時間・休日休暇:
入社前に説明される内容だが、繁忙期を除けばほぼ求人票通りの勤務時間や休日休暇だが、繁忙期である秋から冬にかけては多くの残...
平均年収
656 万円残業時間(月間)
34 時間給与制度:
とにかく給料水準は高いと思います。1年目夏は寸志で15万円、冬は基本給2か月分でした。2年目からは夏に2か月分+業績賞与で、100...
企業カルチャー・社風:
沿革から物流会社が1つになった為、その時代からの人材と本社からの出向陣で壁があるように感じた。
良くも悪くも縦割りである...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
現場職らしくトップダウンの体育会系。会社からは現場からの改善を求められるが、予算はなく、クライアント所有の施設では物理...
福利厚生:
住宅補助は入社後数年は借り上げ社宅制度を利用すれば補助が出る。社員持ち株会あり。部活等もあるようだが基本的に本業が忙しく、また自分...
平均年収
475 万円残業時間(月間)
35 時間給与制度:
年に一度評価に伴う昇給制度がある。
賞与は7月と12月の年2回(1.5ヶ月分)
必要な手当はかなり揃っていると思う。
就業に当たり親元を...
勤務時間・仕事量:
通常は9時-18時の実労8h
出勤すると入荷が始まっているのでフォロー。朝出荷を並行して進める。昼前による出荷分のデータが来...
平均年収
378 万円残業時間(月間)
59 時間勤務時間・休日休暇:
基本的に定時で帰れる事が多かったが、月末は締めの関係で1〜2時間ほど残業する事もありました。
休暇はシフト制の為、基本的に...
企業カルチャー・社風:
積極的に覚えていけばすぐに管理職になれると思われる。強制されることもないので気楽にやりたい人はそのまま続けることもでき...
平均年収
355 万円残業時間(月間)
44 時間給与制度:
基本的に最初からの金額から変わらない。据え置きでした。役職をつければ昇進できるかも?!あまり僕自身望んでいませんでしたので、わかり...
成長・キャリア開発:
毎日同じ事の繰り返しなので、成長を感じるのは仕事を覚えるまでぐらい
キャリアアップは出来ない
免許の取得を支援してくれるが、...
平均年収
405 万円残業時間(月間)
21 時間給与制度:
給与:年一回昇給はあります。しかしながら、非管理職の給料も昇給額もかなり低いです。年数を重ねても、昇格しなければ給料があがりません...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は残業をしないと養え無いほど基本給が安いため必然的に長くなる。仕事を早く終わらせて変える人間と遅くまで行い残業代...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
現在は株は公開されていないので、社員持株やストックオプション等の制度はない。また、退職金や財形貯蓄等の制度もないので、退職後の心配...
給与制度:
自主性を重んじる社風なので、仕事に対して積極的で、周りを巻き込んで推進できる人であれば昇給しやすいが、指示待ちタイプの受け身型の人...
平均年収
458 万円残業時間(月間)
25 時間企業カルチャー・社風:
新しいことを行うプロジェクトは頻繁にあり、挑戦するチャンスが多くあったと思います。アピールすれば、プロジェクトに参加さ...
事業の強み:
既存顧客との関係が長く、ベースとなっている案件を囲っている強みはある。
業務内容的に他社に任せられない案件も多く、売上をある程度見...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
突発的な出荷作業や、繁忙期には休日出勤や早朝、深夜まで仕事をする為、プライベートは少なめ。
昔からの仕事第一の考え方が強く...
福利厚生:
独身で確か30歳以下は家賃補償が出るので実質3万円程でアパートに住む事が出来ます。
ただし同じ沿線上に会社の人が多数住んでいるので休...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
アルバイトだったので福利厚生は無いに等しかった。
しかしながら、社員であれば、多少の福利厚生は望まれると考えられる。
オフィス環境:
全...
勤務時間・休日休暇:
朝は5時半から14時半です。夜は14時半から23時半です。
人がいない時は遅番をした次の日に早番などで生活リズムが崩れるの...
平均年収
441 万円残業時間(月間)
39 時間企業カルチャー・社風:
風通しの良さは、どの業界でも配属される支店によります。社風はかなり昭和チックでした。若手が辞めていくスピードが早いです...
企業カルチャー・社風:
あまり挑戦をするような業務もないと思われます。日々の業務でいっぱいいっぱいなので、業務改善会議等もありますが、実際に改...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
確定拠出年金があります。また健康保険料は通常本人と会社の折半ですが、会社負担分と本人負担分が7:3と、会社が福利厚生の一部として多...
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは良いと思います。休日出勤した場合は必ず代休がもらえます。有給休暇の取得はほぼ申請通り通ります。ただ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
道筋はないのである意味自由に采配できる。
自分次第。
支援制度はない。
働きがい:
ゼロベースから企画や営業できたのでやりがいは...
福利厚生:
基礎的な福利厚生しかない。
オフィス環境:
非常に汚い。男性が多く掃除する習慣もなく。デスクも汚い。女性は厳しいかも。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:トレーラーに乗るようになって、今まで運転手として長年やって来ましたが、まだまだ認識が甘かった事を痛感しました。一ヶ月程、...
働きがい:ドライバーの仕事は、常に荷物を運べば良いのではなく、安全に確実に配送しなければなりません。交通事情もある中、日々無事故、無違反で運...