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トヨタ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを5494件掲載中。ライトハウスは、トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2024年04月20日

企業カルチャー・社風:年功序列の印象がある。挑戦というよりも何か業務の改善を行う

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回答者：男性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 品質管理部/ 主任

5.0

口コミ投稿日：2024年04月07日

企業カルチャー・社風:会社TOPが失敗を恐れずチャレンジを、促しています。組合と

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回答者：男性/ 技能職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年01月05日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会、風通しの良さは皆無だった。組織体制・コミュニ

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月13日

企業カルチャー・社風:堅実であり多くの人間がかかわって業務を回している。合議的な

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回答者：回答なし/ 一般/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月17日

企業カルチャー・社風:挑戦するチャンスは基本的には平等にあると思う。上司も人によ

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回答者：男性/ プロジェクトマネージャー（機械・自動車）/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主幹/ 課長クラス

3.3

口コミ投稿日：2023年11月06日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は比較的あると思います。風通しの良さはまだ部署

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回答者：男性/ 開発設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2023年08月16日

企業カルチャー・社風:チャレンジを後押しする風土に変化途上。評価の仕組みにも組み

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2023年04月30日

企業カルチャー・社風:自分で手を挙げれば挑戦は奨励される環境ではある。風通しは悪

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回答者：男性/ 車載システム開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年05月30日

企業カルチャー・社風:頑張る若手を応援してくれる気風を感じる。トライアンドエラー

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回答者：男性/ 性能開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年08月16日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多くあり、風通しも悪くないと思われる。組織体

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 塗装/ 一般

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

企業カルチャー・社風:上司により方針がコロコロ変わる。2、３年周期で移動するので

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年03月24日

企業カルチャー・社風:職場単位の裁量でのチャレンジは出来る機会があると感じますが

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回答者：女性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年05月06日

企業カルチャー・社風:風通しはあまりよくないと感じる。大企業特有の古めかしい上下

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回答者：回答なし/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年04月05日

企業カルチャー・社風:大きな組織であるが挑戦することについては、かなり寛容であり

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年11月02日

企業カルチャー・社風:トヨタフィロソフィーやトヨタ生産方式の考え方を教育で刷り込

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回答者：男性/ 作業者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年09月05日

企業カルチャー・社風:挑戦をする機会はあまりないとおもいます組織体制・コミュニケ

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年08月30日

組織体制・コミュニケーション:50台以上の上司は考えが古いが40台までなら話が通

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月22日

企業カルチャー・社風:社員ひとりひとりがとても優秀であり、自ら考え行動することが

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回答者：男性/ 主幹/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年11月21日

企業カルチャー・社風:トヨタウェイや豊田綱領といった企業理念がしっかりとしており

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回答者：男性/ 主幹/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月17日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも固い企業風土。勤務規律や経理ルールを厳格に守り

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月28日

企業カルチャー・社風:安全と品質については、石橋を叩いて渡る会社。ただし、「本当

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回答者：回答なし/ エンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年06月09日

企業カルチャー・社風:風通しの良い、アットホームな職場ですよー。悪口を言う人なん

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回答者：男性/ 研究開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2022年06月01日

企業カルチャー・社風:チームで助け合って成果を出していこうという雰囲気がある。常

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年10月21日

企業カルチャー・社風:古い企業体質、縦割り業務があり働きにくい設備にお金を掛けな

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計/ マネージャー

4.8

口コミ投稿日：2022年04月22日

企業カルチャー・社風:個人よりチーム力が発揮されやすい風土です。TOPの意思決定

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質管理部/ 一般

3.3

口コミ投稿日：2022年08月02日

企業カルチャー・社風:海外勤務など働くうえで挑戦する機会は多々あり年功序列の風潮

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回答者：男性/ 技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年01月09日

企業カルチャー・社風:よく本屋にあるトヨタ関連の本を読んでいただければその通りで

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2022年01月30日

企業カルチャー・社風:安全と品質に関して特に重視している。組織体制・コミュニケー

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回答者：男性/ 職種名/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2023年03月03日

組織体制・コミュニケーション:部署によって多少ばらつきがありますが、みんな仲良く

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回答者：回答なし/ ライン/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2022年03月05日

企業カルチャー・社風:人との関わりを重視しています。組織体制・コミュニケーション

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回答者：女性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年05月28日

企業カルチャー・社風:愛社精神、年功序列組織体制・コミュニケーション:和気藹々と

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回答者：男性/ 試作エンジニア/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 試作部/ 一般

4.6

口コミ投稿日：2023年07月06日

企業カルチャー・社風:クルマ好きな方（見るだけでなく、イジることが好き）な人には

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回答者：男性/ 事技職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月27日

企業カルチャー・社風:上位者が引いたレールの上でチャレンジできる印象。完全なボト

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年11月09日

企業カルチャー・社風:上位からの降りてきた仕事をやることが多く、自ら発信して何か

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回答者：男性/ 組立/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年06月02日

企業カルチャー・社風:とてもよかった。組織体制・コミュニケーション:とてもよかっ

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日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

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日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

◎未経験から始める製造技術者｜期間従業員/月収28万円以上

契約社員

日給：10450円　～　11250円愛知県豊田市トヨタ町１

トヨタ車の製造スタッフ◆期間従業員/月収例29万円～/無料個室独身寮完備/土日原則休み/入社祝金あり

契約社員

基本日給10,450円～11,250円　★月収例296,710円（入社1年目）愛知県内の各工場　★寮から職場までは無料送迎バスあり！多くの人が【入寮＆バス通勤】をしています。

会社名	トヨタ自動車株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.toyota.co.jp/
所在地	愛知県豊田市トヨタ町1番地

従業員数	74132名
連結従業員数	372636名
設立年	1937年
資本金	635401百万円
代表者	豊田章男
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	851万円
平均年齢	39.4歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
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