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マツダ株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】能力を発揮したいと思う人は
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】プライベートでの飲み会交流が、多
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
成長性・将来性:自分は、ずっと工場勤務だったので、忙しいときは、ものすごいけど、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】バレボール大会、社内駅伝など。年
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月30日
成長性・将来性:会社の規模が、非常に大きかったので、つぶれることはないと働いてい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月04日
会社の安定性:大企業なので、自分には、普通に働いていれば、波風が、ただずに景気が
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】いいえ、組織構造に問題があり、製造部門が
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】まずまずでした。相性の合う人・合わない人
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】遠いと思います。社員数が多いことも影響してい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【社内行事について】ソフトボール、サッカー、駅伝等1000人規模か
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】人それぞれです。職場によって、各個人の相
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】中途入社は周りには少なく判
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】近いほうだと思う。工場には多くの経営TOPが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【社内行事について】スポーツ大会がありますが、若い人は積極的に参加
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】経営陣は、楽しんでしす。従業員は、苦しんでい
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【社内行事について】あまり活発でない。 交流の場
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】フレックス勤務や有
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】つきに1回は何
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【休日・休暇の充実度(月間の休日日数)】充分で
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】あまりい
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.1
口コミ投稿日:2024年04月22日
事業の強み:大手企業のため安定していると
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回答者: 男性/ 車両組み立て/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

5.0
口コミ投稿日:2022年12月20日
事業の強み:比較的規模が大きい会社なので、潰れたりすることはそうそうないでしょう
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回答者: 男性/ 開発管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

4.3
口コミ投稿日:2021年09月17日
事業の強み:独自性のある商品によるブランドイメージの向上が行われつつある。特に北
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回答者: 男性/ 検査/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

1.9
口コミ投稿日:2022年03月24日
事業の強み:メーカーではあるので、早々、倒産や給料が下がることは無いと思う。ロー
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
事業の強み:過去にロータリーエンジンを開発したように、自動車に関して高いプライド
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回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.9
口コミ投稿日:2022年02月16日
事業の強み:ここ近年デザイン力が格段に上がってきていると思う。欧州車に引けを取ら
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回答者: 男性/ 技能職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 製造部/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2020年07月06日
事業の強み:自動車メーカーなので倒産リスクは少ないが、マツダは何度か瀕死にの時が
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回答者: 男性/ 平社員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.9
口コミ投稿日:2022年09月24日
事業の強み:自動車関連なので無くなる事はないと思う。事業の弱み:売り上げが海外に
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回答者: 男性/ リフトオペレーター/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.7
口コミ投稿日:2021年09月06日
事業の強み:世界で唯一のロータリーエンジンを製造した会社だけあって、技術力におい
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:工場でのライン作業。各部署に分かれてそれぞれの工程で車の生産を行う。私
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月14日
事業の強み:当会社においては、日々良いものにしたいという思いがあり、モデルチェン
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:配属された場所によるが、常に動きっぱなしでとても疲れる。また慣れてくる
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:作業はほとんど1人作業なので仕事で気を使うことがなく1人で黙々仕事をす
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回答者: 男性/ 期間工/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 第2製造部第2製造課

3.8
口コミ投稿日:2021年06月30日
事業の強み:エンジン技術、制御技術、シャシー技術を一体化させたskyactive
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回答者: 男性/ 期間社員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月24日
事業の強み:これから電気自動車の時代に変わっていくみたいなのでマツダがどのような
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