口コミ投稿日:2024年01月28日
口コミ投稿日:2024年03月17日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シャシ設計/ 一般
4.8
口コミ投稿日:2023年08月17日
回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年06月01日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年08月27日
回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ シャシ設計/ 一般
4.8
口コミ投稿日:2023年03月21日
回答者: 男性/ 技術者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 開発部門/ 一般
4.1
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 営業技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年11月02日
回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年01月02日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日:2023年09月25日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年12月25日
回答者: 男性/ 工員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年01月19日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年06月10日
回答者: 男性/ 営業部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年12月27日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2023年04月30日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年03月08日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年05月31日
回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ 電気設備保全/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 工務部/ 無し
5.0
口コミ投稿日:2022年09月17日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年01月14日
回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
口コミ投稿日:2022年02月05日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年04月11日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年08月14日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2022年06月01日
回答者: 男性/ エンジン開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年07月31日
回答者: 男性/ 商品企画設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発部門
3.1
口コミ投稿日:2022年03月04日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年05月02日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2021年05月18日
回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2021年10月05日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月01日
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 購買/ なし
3.8
口コミ投稿日:2023年10月31日
回答者: 回答なし/ 設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2021年03月26日
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
口コミ投稿日:2021年01月08日
回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般
3.4
口コミ投稿日:2021年09月03日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
同じ業界の企業の口コミ
3.0
静岡県浜松市南区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ その他/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:可もなく不可もなく。短期間だったのでこの会社のカルチャー・社...
続きを見る
3.3
東京都港区芝浦 1-1-1 浜松町ビルディング 12階
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:日本から世界に通用するユニコーン企業を作ろうという代表の強い...
続きを見る
3.0
福井県越前市池ノ上町38
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:昔からの風習で社員がケガをするまで危険な箇所や作業方法などが...
続きを見る
3.6
愛知県豊田市トヨタ町1番地
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】自動車に興味をもっている社員が多く、他社の製品...
続きを見る
2.7
静岡県湖西市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 機械オペレーター/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部/ なし
組織体制・コミュニケーション:よく聞く職人気質な気難しい方が多くいらっしゃるのでコミュニケ...
続きを見る
2.9
神奈川県藤沢市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 人事(採用・労務・教育など)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:少なくともIT化という点においては大きく出遅れている。Off...
続きを見る
2.9
北海道千歳市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:職場の人間関係はいい方だと思います。社員も派遣も隔てなくプラ...
続きを見る
2.7
千葉県袖ケ浦市
メーカー・自動車・自動車部品
2.7
静岡県富士宮市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:工場勤務の場合は昼休憩1時間にプラスして10分休憩を3回取る...
続きを見る
3.3
神奈川県横浜市港北区新横浜3丁目17-6イノテックビル
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:製造の契約社員で入ると他職種への挑戦は難しいのではないかと思...
続きを見る
いすゞ自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(932件)
いすゞ自動車株式会社の回答者別口コミ(188人)
- 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年03月23日
- シャシ設計 / 一般 / 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.8
最新の回答:2024年03月17日
- 一般 / エンジニア 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月11日
- 技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.5
最新の回答:2024年02月04日
- 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年01月31日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
いすゞ自動車株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業部
古い社風がはまり離れず、風通しはあまり良い方ではない。
しかし、社内SNSや私服で出勤する社員がいるなど、最近の働き方改革に頑張って対応しようという動きは見られてきた。
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流は常にあるわけではない。
基本的には話しかけやすい社員が多いが、厳しい上司も多い。
ダイバーシティ・多様性:
外国人の方を採用するなど、国際は特に関係ない。