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いすゞ自動車株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制

3.2
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いすゞ自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。いすゞ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを514件掲載中。ライトハウスは、いすゞ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします!

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 開発部門/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.7
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:社風は正直わかりませんが、風通りは良くないです。組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケ ーションですが部署によるところはあります。自分の部署は正直コミュニケーションあまりとれていないです。ダイバーシティ・多様性:性別、人種、国籍、障害者関係なく平等に仕事しています。ただそれが企業の競争力に繋がる取り組みかどうかは不明です。
口コミ投稿日:2022年01月14日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:部長以上くらいには古い考えの人も多い。新しいことを即断即決は行えない。切り替わるのにはまだ時間がか かると思う。組織体制・コミュニケーション:課長クラスまでは特に抵抗なくコミュニケーションが取れる。高圧的な人は比較的少ない。ダイバーシティ・多様性:海外拠点から1~3年程度?のスパンで働きに来ている人材もいる。
口コミ投稿日:2022年02月 5日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.7
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:・中堅自動車メーカー。良く言えば少数精鋭だが、悪く言えば若手・中堅社員の負担が大きい。・大手自動車 メーカーと比べ、個々人の業務範囲・裁量は大きいと思われる。ダイバーシティ・多様性:・典型的な日本企業であるが、徐々に外国人採用等人材の多様化が広がっているように感じる。・性別、人種、国籍、宗教等による差別はない。(一切聞いたことがない)
口コミ投稿日:2022年04月11日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:徹底した年功序列です。会議などを進める上でも、誰が言ったかが重視されます。若手が正しいことを言って も、役職が無いと相手にされなかったりします。ダイバーシティ・多様性:非常に多様性があると思います。外国籍の方も多数存在しています。
口コミ投稿日:2022年03月 4日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
2022年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:困った時は先輩が相談に乗ってくれたり、様々な部署の方と話をする事ができるため、風通しが良い と思います。ダイバーシティ・多様性:世界各国に商品を展開しておりますが、多様性はあまり感じません。
口コミ投稿日:2022年05月 2日
回答者: 女性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.2
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:古き良き日本の会社感があります。派手な体育会系というよりは優しく真面目な人が多い印象です。組織体制 ・コミュニケーション:上司との距離感はごく一般的で近すぎず遠すぎずだと思います。社員同士も普通に仲良いと思います。ダイバーシティ・多様性:社内にはちょくちょく外国籍の方もいますが、かなり高い日本語力と日本への理解を持っているため、こちらが多言語を使うことはありません。多様性はあまりないと感じます。
口コミ投稿日:2021年05月18日
回答者: 男性/ 技術系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭とは言っているが、言い方変えると人が慢性的に少ないと思う。仕事も担当者任せで上司は責任を取 らない。これでは部下も育たないのではと。組織体制・コミュニケーション:よくも悪くも部署違いだと風通しが悪い部分もある。ダイバーシティ・多様性:さまざまな国籍の人が働いていると思う。ただ、英語を仕事に取り入れようとしている感じはあまりないと思う。部署によると思いますが
口コミ投稿日:2021年10月 5日
回答者: 男性/ 調達企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 調達企画部/ 担当
3.9
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:典型的な日系大手といった印象。意思決定に時間がかかる。社会の流れに押されてやっと変化を起こす体制を 整えるなど、時代の潮流に乗ったり先んじたりということはせず、あくまで流れされているという感覚。組織体制・コミュニケーション:人柄としては穏やかで話しやすい人が多い。ダイバーシティ・多様性:工場の男女比は極端に男性が多い。
口コミ投稿日:2021年03月26日
回答者: 女性/ プロジェクト採算予実管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 原価企画部/ 一般
3.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭。一人が取り扱う金額が大きい。新入社員でもその点はやりがいが持てると思う。組織体制・コミュ ニケーション:温厚な優しい人柄の人が多い印象。ダイバーシティ・多様性:本社は女性で課長や部長がいるが、藤沢にはいない。外国人の採用はしていたりするが、女性は1割程度しかいないため、ダイバーシティとは言い難い。
口コミ投稿日:2021年01月 8日
回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:扱っているものがトラック(仕事の道具)ということもあり、かなり保守的なイメージ。組織体制・コミュニ ケーション:飲み会の頻度などは部署によりまちまち。ダイバーシティ・多様性:性別・国籍等さまざまな人が働いているが、あえてそれを活かそうとしている印象はない。だからといって働きにくいということもないと感じる。
口コミ投稿日:2021年09月 3日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
2021年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:営業部門は組織編成があり、機能別に別れたことでコミュニケーションが難しくなった場面が多々見 受けられる。社内的にも組織編成については見直し検討されており、今後の体制変化はあり得ると感じている。ダイバーシティ・多様性:男女比は男性7:女性3だが、女性で役職に付いてる方が多いのが特徴的。
口コミ投稿日:2021年11月 4日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:少数精鋭で仕事を進めるので部署によってはかなり忙しくなる。組織体制・コミュニケーション:開発はいろ んな部署とかかわりがある。ダイバーシティ・多様性:取り組みしているかわからない。
口コミ投稿日:2021年10月 3日
回答者: 男性/ 生産/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 生産
3.8
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:まじめな人が多いと思う。ダイバーシティ・多様性:外国の人は現在少ないと思うが、今後どうなるかはわか らない。女性はわりあいとしてはすくないが、女性のエンジニアを育てていこうという方針は感じる。
口コミ投稿日:2021年11月14日
回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:30代後半から40代が2000年代にあった経営危機の影響で非常に少ない。故に若手に任せて貰えるとの 風土は有ると思う。組織体制・コミュニケーション:堅苦しくなく良いと思う。パワハラ等もあまり話は聞かず、しっかりしていると思う。ダイバーシティ・多様性:男性が多く、事務系が多い本社部門でも男女比8対2くらいのイメージ。部長以上の女性も1,2名しか知らず、男性優位の会社だと思う。
口コミ投稿日:2020年12月18日
回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:品質にこだわり、泥臭く全員参加式で考えるカルチャーがある。あまり効率的とは言いがたいが、一方で仕事 にこだわり抜く姿勢を身につけることはできる。組織体制・コミュニケーション:比較的上下フラットな関係。役職名でなくさん付けで呼ぶ社風。社長のこともさん付けで呼ぶと聞いたときは非常に驚いた。ダイバーシティ・多様性:海外での売上比率が高いため、国際的である。英語の研修にはある程度力を入れている印象。
口コミ投稿日:2020年08月 1日
回答者: 男性/ 経営企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:社風はちょっと硬い感じがします。組織体制・コミュニケーション:年齢関係無しにとても仲がいいです・ダ イバーシティ・多様性:海外のお客さんは結構いますが、社員には外国人はほとんどいません。工場勤務の場合は派遣社員の中に外国人の人がいると聞きました。
口コミ投稿日:2021年07月14日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エンジニア/ エンジニア
4.8
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:社員同士は一緒に作業することが多いので、仲が良い人がたくさんできる傾向にあると思うボーリン グ大会などもあり、社内の親交を深めるための行事もあるダイバーシティ・多様性:海外から来た人もおり、分け隔てなく教育が受けられると思う。
口コミ投稿日:2020年12月 6日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:古くからある日本企業の文化を踏襲している。いまだに書類での承認等が多く、電子化が実用されにくい。組 織体制・コミュニケーション:部署やその配属先の年齢層によりことなる。ダイバーシティ・多様性:工場などの研修生は外国人を採用している。事務系についてもそれなりに採用はしているが、他社と比較すると少ないのでは。
口コミ投稿日:2020年06月 5日
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
1.8
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:良くも悪くも大企業病を体現したような会社。社員は能動的で、問題の事前発見や改善意欲が感じられない。 また安全意識が低く、危険な作業が他メーカーよりも多い。危険な作業を減らすために改善策を上司に伝えたが、話を聞いただけだ実行してもらえなかった。組織体制・コミュニケーション:現場や部署によって違うかもしれないが、社員や派遣同士のコミュニケーションはほとんどない。集中して作業をするので、仕方ない部分もあるが情報を共有するときはコミュニケーションをとるべきだと思う。また、休憩時間やプライベートの時間もほとんど関わりがなかったので、そういったドライな人間関係を求める人にはいいかもしれない。
口コミ投稿日:2021年08月12日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:所属する海外営業本部について:”営業”とは名ばかりで、担当者の業務は各国Distributor よりの問い合わせ対応、月次のVolume予測関連資料の作成に終始し、担当する市場の構造:?自社製品が如何なる流通経路で最終顧客に販売されているのか??最終顧客が何故自社製品or他社製品を選択したのか?という営業活動の基本となる視点/問題認識が議論されることは無い。
口コミ投稿日:2019年02月28日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.2
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:体育会系組織体制・コミュニケーション:特になしダイバーシティ・多様性:特になし
口コミ投稿日:2022年05月 1日
回答者: 男性/ システム管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.5
2022年時点の情報
企業カルチャー・社風:風通しのいい風土がある。
口コミ投稿日:2022年04月26日
回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:とにかく古い。昭和的な考え方の人が多く融通はきかない。ダイバーシティ・多様性:多様性はない。90% くらいはいわゆるおじさんおよびその予備軍の若者。
口コミ投稿日:2021年04月13日
回答者: 男性/ 分からない/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.5
2021年時点の情報
企業カルチャー・社風:古い。慣習に囚われる。年功序列。何もしなくても金がもらえる。できる人が、ある程度負担を被ってくれる
口コミ投稿日:2021年06月23日
回答者: 男性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.8
2021年時点の情報
ダイバーシティ・多様性:日本人以外も増えて来た印象。
口コミ投稿日:2021年10月18日
回答者: 男性/ 購買/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 購買
3.1
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:極めて古風。部門を跨いだ異動が少ないこともありセクショナリズムが強い。全社的な考え方や、社会貢献の 為に何をするか、よりも、自分の部署が会社の中でどうあるべきか、怒られない為にはどうするべきか、を追求する人が多い。
口コミ投稿日:2020年09月18日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:完全に上意下達である。上の人間が白といえば、黒くても白になってしまう傾向にある。ダイバーシ ティ・多様性:古い会社なので、多様性は弱い。新しい考えを取り入れるのに抵抗がある雰囲気である。
口コミ投稿日:2020年06月10日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.9
2020年時点の情報
組織体制・コミュニケーション:基本業務は設計任せにされるパターンが非常に多い。1人1人の担当業務の幅が広く、常にやるべき ことが多い。
口コミ投稿日:2020年11月20日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:仕事ができる人にとっては物足りないと感じたこともある。裁量はもらえるが議論して結論をだすという 環境ではなかったので、合わない人はいると思う。
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:オフィスが狭く、休憩場所が無いため自席での休憩になりますが、切り替えしにくい仕事のため誰も休ま ないので休みづらい事です。
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩場所がなく、席で休憩するしかなく休憩しなくなる傾向がある。ほとんどの人 が休憩しない為取りづらい。
口コミ投稿日:2019年09月29日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は静かで悪くない。怒鳴り声を聞くこともないし、ガヤガヤうるさいこともないので、良い 雰囲気だと思う。
口コミ投稿日:2019年03月28日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:仕事ができない人にも優しい人が多く、厳しい課題が与えられることもないので、ある意味長く働きやす いと思う。
口コミ投稿日:2019年03月27日
回答者: 男性/ 調達/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 購買管理部/ 課長補佐
2.5
2018年時点の情報
企業カルチャー・社風:部門により発言力が異なる。組織体制・コミュニケーション:中途採用者が多くサバサバしていた印象。そう いったスタイルが好きな方には向いているかもしれない。
口コミ投稿日:2021年08月 9日
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:昔からの方法を続けており、変わろうとしないこと。世間の状況に疎いところ。現在のシェアは、他社が

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 いすゞ自動車株式会社
業界 製造業・輸送用機械器具製造・自動車・同附属品製造
URL https://www.isuzu.co.jp/
所在地 東京都品川区南大井6丁目26-1大森ベルポートA館
従業員数 8172名
連結従業員数 36978名
設立年 1937年
資本金 40644百万円
決算月 3月
上場年 1949年
平均年収 766万円
平均年齢 41.2歳
※ 一部、四季報データ参照

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いすゞ自動車株式会社
3.2
  • 会社の成長性や将来性
    3.4
  • 事業の優位性や独自性
    3.6
  • 実力主義
    2.7
  • 活気のある風土
    2.8
  • 20代成長環境
    3.3
  • 仕事を通じた社会貢献
    3.6
  • イノベーション
    への挑戦
    2.9
  • 経営陣の手腕
    2.8
平均年収(正社員)
cover-rating 550 万円
(平均年齢 33歳)
残業時間(月間)
cover-rating 30 時間
年収・給与の納得度 cover-rating 66 %
勤務時間の納得度 cover-rating 66 %
休日・休暇の納得度 cover-rating 80 %
職場の人間関係の満足度 cover-rating 71 %
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パナソニック株式会社
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残業時間(月間)

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給与制度:管理職(主幹)になると年齢に関係なく、評価により幅はあるが固... (続きを見る)

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回答者:男性 / 機械設計 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
福利厚生:大企業なだけあって福利厚生は充実している。通勤手当、家賃補助... (続きを見る)

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ルネサスエレクトロニクス株式会社

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残業時間(月間)

cover-rating34
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回答者:男性 / caeエンジニア / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
福利厚生:福利厚生は退職金以外は期待できない。業績が悪かった時代に不必... (続きを見る)

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三菱電機株式会社

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勤務時間・休日休暇:開発設計部門は計画通りに開発を進めないといけないので、途中で... (続きを見る)

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事業の強み:紙を印刷することによる、アフターサービスビジネスモデル自体は... (続きを見る)

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勤務時間・休日休暇:夜勤があるため合わない方もいるかもしれません休日は月に9日間... (続きを見る)

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回答者:男性 / 開発 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
福利厚生:まず、住宅補助は出ません。その代わり寮が会社近くに建てられて... (続きを見る)

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株式会社ストライプインターナショナル

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回答者:男性 / 研究 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
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残業時間(月間)

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回答者:男性 / 自動車設計エンジニア / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍16~20年 / 正社員 / 生産技術職 / 課長
給与制度:本田技研工業の平均年収は816.8万円です。本田技研工業の給... (続きを見る)

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