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マツダ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。マツダ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2041件掲載中。ライトハウスは、マツダ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年08月25日

事業の弱み:国内外メーカーの中でも電動化が最も遅れているレベルであるため、ここか

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年08月08日

事業の強み:大きい会社なのでつぶれることはないと思われる事業の弱み:不明事業展望

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ アシスタントマネージャー

3.2

口コミ投稿日：2023年06月13日

事業の弱み:CASE全般で弱さを感じる。デザインや走りの良さが強みであるとは感じ

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回答者：回答なし/ 生産ラインオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社工場第2パワートレイン製造部

2.8

口コミ投稿日：2023年02月17日

事業展望:今後内燃機関がなくなっていくので、現場や開発の人員は削減していくだろう

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回答者：男性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年11月01日

事業の弱み:自動車を取り巻く環境の変革期にきているが、電動化やMaasなどに対し

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月26日

事業展望:今後電動化がすすめばこの会社は日本の他の企業に置いていかれる結果となる

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年01月09日

事業の強み:世界一になろうと社員一丸となって努力している事業展望:カーボンフリー

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 技術部

4.2

口コミ投稿日：2024年02月05日

事業の弱み:車の形状で似たようなのが多く、飽きられている部分があると感じる。内部

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回答者：男性/ 会社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月16日

事業展望:この会社に限らずですがカーボンニュートラルの取り組みで全ての自動車がE

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回答者：男性/ 生産技能/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月18日

事業の強み:エンジンを始めとする他のメーカーにはない技術や製品の独自性、洗練され

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 社員

3.3

口コミ投稿日：2021年01月11日

事業の強み:独自の技術が多い点事業の弱み:技術に固執する点事業展望:今の自動車業

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年05月30日

事業の強み:地域の力を発揮できる。事業の弱み:技術の多様性事業展望:社会が気にす

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回答者：女性/ デザイナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年08月12日

事業の強み:デザイン事業の弱み:経営。利益率の低さ、営業の弱さ

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回答者：男性/ 電気設備設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年01月15日

事業の弱み:100年も狭い敷地の中にいるから、外で仕事ができない。海外拠点なんて

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年07月15日

事業の強み:個性的な企業としてコアなニーズは得られると思う。事業の弱み:少ないコ

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回答者：女性/ 車両/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年01月26日

事業の強み:誰かのこだわりの作品をみんなで作ること事業の弱み:誰かのこだわりの作

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回答者：男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年01月27日

事業の弱み:CASEに対応しようとしているが、どの分野もほとんど進んでおらず、正

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回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 第1車両製造部/ 作業員

2.1

口コミ投稿日：2021年07月04日

事業の弱み:古い。事業展望:なんかかんや、ズルズル続いて

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回答者：男性/ 設計者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年10月14日

事業の強み:なし。事業の弱み:CASE対応がで

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回答者：男性/ 開発職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2021年09月18日

事業の弱み:国際情勢や環境によって影響を受けやすいため、他社自動車メーカーに比べ

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回答者：男性/ 技術本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年10月05日

事業の弱み:世の中の動きを察知して動くのが遅いと

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回答者：男性/ 間接武門/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 試作部

4.4

口コミ投稿日：2023年08月22日

事業の弱み:規模が小さいのが何点と

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年08月17日

事業の強み:ディーゼルが強みです。事業の弱み:ディーゼルが強みということが弱みに

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月17日

新規事業への取り組み：WelltoWheelでのCO2排出量削減をうたい、内燃機

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年05月09日

会社の安定性：とにかく、収益性と外部環境が安定せず、その時々の状況によって方針が

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月17日

会社の安定性：海外輸出に頼っているため、米中摩擦や為替の変動の影響を受けやすい。

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月25日

仕事内容：ライン作業なので同じことを淡々とこなしていく仕事です。次々に流れてくる

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2020年10月31日

事業の強み:エンジン技術。ただ、これからさらに新しく、実用的なエンジンを生み出す

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回答者：男性/ 海外営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年12月20日

事業の強み:一通りの考えうる技術の手の内化をしていること。個性的な商品を提供して

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年05月09日

成長性・将来性：会社の成長性・将来性には不安を感じざるを得ない。外部環境は年々悪

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回答者：回答なし/ 会社員/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年10月28日

事業の強み:他社とは違う、カスタマー層を狙っている、というか。万人に受けるもので

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回答者：男性/ 法人営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2020年12月25日

事業の強み:内燃機関・デザインと金型技術・塗装技術・構想したものを高い次元で完成

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年03月11日

事業の強み:ヨーロッパ市場へシフトしていて売り上げは上がってきています。海外に工

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月26日

事業の強み:操作感に対するこだわり。事業の弱み:先進的な機能の開発が手に負えない

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 課長

3.2

口コミ投稿日：2020年07月29日

事業の強み:内燃機関に拘っておりコストの高い電気デバイスに頼らないため安く商品を

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会社名	マツダ株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.mazda.com/ja/
所在地	広島県安芸郡府中町新地3-1

従業員数	23087名
連結従業員数	50622名
設立年	1920年
資本金	283957百万円
代表者	丸本明
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	676万円
平均年齢	41.1歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
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