平均年収
388 万円残業時間(月間)
49 時間勤務時間・休日休暇:
最初は同行で店舗訪問するが、慣れてくれば直行~直帰のスタイルの為、時間の使い方は本人次第だと思います。
昼まで家で寝て、昼...
企業カルチャー・社風:
人間関係は良いと思います。
月曜の会議後に先輩と食事にいったりして、先輩といっても全く苦痛ではなかったです。
挑戦すること...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給の他に車の販売台数に応じてインセンティブがある。軽自動車は黙っていても売れるのでインセンティブは低くく、メーカーは軽自動車と...
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社前の説明ではスズキ自販はレベルが高くエンジンを車から下ろしたりの重整備が多いと聞いて楽しみにしていたが、...
平均年収
361 万円残業時間(月間)
33 時間女性の働きやすさ:
職種(営業職・事務職)によって働きやすさに差はあるが結局はどこに配属されるか次第で全く異なってくると思います(店舗によって...
勤務時間・休日休暇:
土日が基本出勤なので家族と予定は合わせずらいと思います。それが原因で退職した人もいます。逆に平日休みなので旅行や買い物は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
定時は9:00-17:30で週に1度1時間の早出がありました。残業は遅いときで21:00ごろまで行っていました。社員証で...
福利厚生:
福利厚生はいすゞグループなので良い
寮は無いが、転勤になったら家賃は出る
通勤手当はしっかり出る
退職金も悪くない
有給も使わない分は裏で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
とにかくイタリアの意向次第のため、自分でビジネス回したいという人には会わないと思われる。
組織体制・コミュニケーション:...
給与制度:
給料体系はスタートは決まっているが昇給は決まりがない。本社から評価プログラムみたいなのがあるが基本、上司のさじ加減的なところがある...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
これといった福利厚生は無かったかと思われます。
オフィス環境:
最寄り駅から歩いて15分程度の場所で、交通量も多い場所に位置しているの...
組織体制・コミュニケーション:
本社とは異なる勤務地の部署ですが、他部署との連携も多々あり、Skypeなどオンライン通信の利用や簡易的なミーテ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
年次に関わらず、意見を言いやすく、聞きいれてもらえる雰囲気。年功序列といった肩苦しさはない。型にはまりたく無い人にとっ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は得意先によってかなり偏りがあると思います。
もちろん、遠方に得意先がある場合は出張があります。
2泊三日や一泊二日...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
残業が多い。祝日がある週は土曜出勤になる。年間休日は少なめである。年末年始、G.W、夏季休暇は長いがその分、その後の土曜...
福利厚生:
住宅、子供、通勤、冬季地域、セールスカー制度、などがある。営業はセールスカー制度があり、2年毎に新車を買わされる。補助が出るがそれ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
住宅補助や寮はなく、ほとんどの社員が実家から通勤しています。退職金は3年以上勤めたらもらえますが金額に期待しない方がよいです。
オフ...
福利厚生:
退職金は少ない。住宅補助もなく、寮もなく一人暮らしをしている人はほとんどいないイメージ。自動車保険の車両保険以外を会社が負担してく...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
良くも悪くも昔ながらの会社という感じ。
組織体制・コミュニケーション:
営業所内での社員同士は仲がいいと思う。ただ、他の営...
給与制度:
昇給は年1回で細かく等級分けみたいなのがされている。
等級によって昇給の上がり幅が違う。
賞与は規定の倍率(3.5~4.0くらい)に評...
平均年収
490 万円残業時間(月間)
37 時間事業の強み:
主力部分は自動車のアルミホイールで日本でトップシェア、世界でも5本の指に入る
電気自動車になっても そのアルミホイールは必要不可欠...
勤務時間・休日休暇:
土日休み。夏季、年末年始、ゴールデンウィークは1週間ほど休める。ワークライフバランスは部署にもよるが基本的には取れている...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
なかなか歴が長い会社にしては、世の中の流れに沿ったツールの導入もされていましたが、上の一言でなかなか提案が通らないこと...
成長・キャリア開発:
各メーカーの営業が来社して研修会を開く事があります。
営業時間終了後に行い、もちろん残業代は出ません。
原則自由参加ですが同...
平均年収
481 万円残業時間(月間)
13 時間勤務時間・休日休暇:
本社は全体的に慢性的に残業している社員がいるものの個人によって差が大きい。基本的に休暇は取りやすく各自の業務の状況による...
勤務時間・休日休暇:
部署にもよると思いますが、朝7時半くらいにはみんな出勤して8時から朝礼してました。19時から22時までにそれぞれ帰ってい...
平均年収
411 万円残業時間(月間)
28 時間給与制度:
賞与は毎年7月と12月に支給。ここ2,3年はおおよそ2.5ヶ月分×2(夏冬)程度支給されるので、非常に大きい。また決算賞与制度があ...
モデル年収:
中途採用でも新卒採用でも、昇給の内容は変わらないのではないでしょうか。
役職者になると手当などつくようですが、何十年勤務しても係長...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
リール営業部については建機系のユーザーに対して多数の部品を納めさせて頂いており、ユーザーにとっても必要不可欠な存在となっているの...
企業カルチャー・社風:
弊社でも2030年に向けての実行計画があり、その中では若手に様々な事を計画、実行を含めてチャレンジしていくという事が計...
平均年収
563 万円残業時間(月間)
14 時間企業カルチャー・社風:
挑戦している人を見たことがないです。
する機会がない可能性もありますが基本的にはまわってきたきた仕事をこなす、もしくはか...
勤務時間・休日休暇:
完全土日祝休み+年に3回の大型連休もある為、ワークライフバランスは取りやすいと思います。有給消化にも力を入れており、消化...
平均年収
313 万円残業時間(月間)
16 時間給与制度:
月々の給与は低いです。昇給は定期的にはありますが、金額は大した額ではありません。
賞与にかんしては、基本的に3.5程度です。
メーカー...
企業カルチャー・社風:
経営陣は親会社から出向できているため、トップが変わると一気に社風が変わる。下の人間はとにかく振り回されている印象
組織体...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
常に新しい商材を探している。社員たちへこんな商材はどうだろう等の相談もあったりする。当たれば凄いでしょう。
事業の弱み:
自動車アフ...
企業カルチャー・社風:
ベンチャー企業。みんな友人知人という関係が多く輪に入れるかは何とも言えない。良くも悪くもサークルのノリ。
組織体制・コミ...
平均年収
418 万円残業時間(月間)
34 時間福利厚生:
自宅から遠いものには寮の貸し出しがある。ただ寮は会社が決めるため社員側には選択肢はない。引越しを伝えられるのも急で準備が間に合わな...
成長・キャリア開発:
入社して研修を受けて、各営業所に配属という形でした。最初のうちは先輩方がロールプレイングなども行ってくれ、車の知識なども...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
会社の支援制度として体系立った仕組みがきっちりとあるわけではなく、環境としても先輩・上司から成長ということを常に言葉に出...
勤務時間・休日休暇:
近年働き方改革が世間で言われることもあってか、残業時間の削減を言われるようになった。休日休暇も部署によってはお客様対応で...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
全ては使い切りする人は少ないですが、有給の積極取得を推進しています。
職種によりますがある程度休みはとりやすいです。
残業は...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間はコロナ禍においてはほぼ定時内勤務です。
休日は日曜祝日休みでたまにですが交代で休日出勤あります。
有給は最低年間5...
平均年収
382 万円残業時間(月間)
27 時間勤務時間・休日休暇:
直販営業の場合はその月の販売台数等で忙しさが大きく変わると思います。販売したらその分納車までの準備も増えるので、慣れない...
給与制度:
給料自体は悪くないかと思います。ただ、インセンティブの部分でノルマを達成しないと貰えない、達成してもオプションが無いと減額で本当に...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
しっかりした昇給や資格制度があり頑張ればしっかりと評価され給料も、上がる。
資格に応じた研修もあり成長できる環境は整ってい...
企業カルチャー・社風:
挑戦的なスローガン掲げていますが
行動遅い頭かたい意味のないような定例会議やったりしています
組織体制・コミュニケーション...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
外資系のタイヤメーカーの正規代理店なので作業着などがカッコイイ あとアットホームでコロナでなければ懇親会も定期的に行わ...
福利厚生:
...
平均年収
788 万円残業時間(月間)
27 時間企業カルチャー・社風:
歴史あるブランドなので、外からの熱量で動いている感じがあります。業績が落ちるとすぐにヘッドカウントを減らし、社員が絶え...
勤務時間・休日休暇:現在は分からないが、フレックスタイムを導入している。個人商店の集まりのような会社なので、誰が何時に出社したとか会議でもあ...
平均年収
687 万円残業時間(月間)
20 時間事業の強み:
日本の中枢産業である自動車を海外に輸出するビジネス、取扱台数も多く売り上げもしっかりとあるためそう簡単に倒れることはないと思う。...
給与制度:
毎年の年次昇給はあるが、年功序列の要素が強いため大幅な昇給はあまりない。
賞与に関しては、会社全体の売り上げにも左右されるが年に2回...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
基本給+インセンティブが主な給与体系となる。基本給は20万強だが、売れば売るだけインセンティブが入るので月収100万円越えも目指せ...
給与制度:
給与改定は年1回。ピッチはあまり高くはないのでどんどん給与が上がっていく訳ではないが、堅実に着実に昇給することができる。非常に業績...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
メーカー純正用品を供給している
事業の弱み:
親会社のメーカーの業績に左右される
事業展望:
良くなったとしても、結局親会社次第だし、悪...
企業カルチャー・社風:
挑戦する機会
風通しの良さ
アットホーム
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はさかん
上司との話しやすさは人による
ダイ...
平均年収
458 万円残業時間(月間)
57 時間成長・キャリア開発:
冷凍車に特化した会社ではあるものの
同じ仕事内容をするということがない為
毎日試行錯誤考え、飽きる事はない環境
であると思う。...
福利厚生制度の満足点:
有給休暇のほかに保存有給制度があり、在社年数が経過すると40日以上貯まる場合あり。
また半日有給制度あり。
入社後10...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
営業日が月曜日から土曜日なので、固定の休みは日曜日のみです。土曜日に休みたい人は有給を取っています。(経理など管理系は土...
企業カルチャー・社風:
三菱自動車の整備、新車輸送、部品販売という国内の様々な子会社が合併した会社。
私が在籍していた頃はそれぞれの色が残ってい...