平均年収
383 万円残業時間(月間)
50 時間勤務時間・休日休暇:
他の部署をあまり見る機会がないので、なんとも言えないが自分の部署はほぼ毎日残業でした。
定時で帰れるのは稀で、今はどうか分...
勤務時間・休日休暇:
正社員ではありませんが、個人事業主として業務委託で宅配ドライバーで所属していました。
休みなどは予めシフトを提出して希望休...
成長・キャリア開発:
特になし
強いて言えば効率的に仕事をこなす能力は身につくと思う。
働きがい:
この仕事は与えられたタスクを確実にこなしていく作...
給与制度:
昇給は年1回、賞与の査定で昇給額が決まる。新規加入や共済の情報連携で月のインセンティブ、他コースのフォロー件数でさらにポイント(手...
平均年収
403 万円残業時間(月間)
56 時間給与制度:
基本的に上限ギリギリまで残業をして稼ぐ給与体系。配車の時点で３～４時間の残業（拘束時間１２～１３時間）が前提になっているので、定時...
勤務時間・休日休暇:
食品関係なので基本は土日祝日、関係なしに仕事がある。GW、お盆休み、年末年始休みなども無し。365日・24時間稼働が基本...
平均年収
331 万円残業時間(月間)
24 時間事業の強み:
日生協の子会社なので安定性がある
事業の弱み:
会社規模に反して社員の評価基準があやふやな部分が多いので、やる気のある人や若い人は定...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は様々で、夜勤に近いシフトも存在する。また、残業がセットなので、夕方に出勤して翌日の早朝に退勤という事も頻繁に発...
勤務時間・休日休暇:
ドライバー職で土日が固定休は珍しいと思っていて、プライベートとの両立がうまくできて助かります。5曜日分の5ルートを覚えて...
勤務時間・休日休暇：
日常的に多少の残業はありますが月に30時間前後の残業時間です。もともと45時間分の残業代が給与に組み込まれているので得し...
平均年収
366 万円残業時間(月間)
34 時間福利厚生:
住宅補助は転勤がない限りなかなかもらえることは少ない。ただ、初年度のOJTなどで本社勤務を半年する際などの住宅補助はすべて支給され...
企業カルチャー・社風:
社長が変わり社会や社員の家族が一流と思える会社を目指している。
基本風通しが良い方だと思う。部活への補助金もあり仕事以外...
成長・キャリア開発:
入社すると本社で2〜3日各営業所合同のオリエンテーションがあり、その後勤務地で同乗研修が行われます。早い人は二週間程で独...
女性の働きやすさ:
正社員ではなかったこともありますが、基本的に私個人の主張はほとんど理解を示して下さり、ほぼ通していただきました。
最終的には...
福利厚生:
退職金は出ません
どんなに勤続年数が長くても出ないです。
通勤手当も全額支給ではなく、1ヶ月で何万までといった決まりがあるため、遠くか...
福利厚生:
福利厚生はかなり力を入れようとしていますが、ちょっと変わっています。
高速バスVIPライナーが半額だったり、VIPツアーも割引される...
仕事の裁量権:
現在、自分での裁量権としては求人広告（SNS含む）などにおける媒体の選定、アグリゲーションサイトへのデータ管理など。
入社年数な...
事業の強み:
総合的な運送業として様々な事業部に分かれている状況となっております。
メイン顧客は生活協同組合（co-op）なので、地盤は同業を比...
平均年収
377 万円残業時間(月間)
40 時間女性の働きやすさ:
同一労働、同一待遇が実施されているので、主婦パートなどでも管理職の参加する会議に参加していて、やればやった分待遇では評価さ...
勤務時間・休日休暇:
配属される部署によっては、早出があったり残業もあったりと、上限いっぱいの残業時間で調整している方もいたような感じです。
繁...
平均年収
345 万円残業時間(月間)
50 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
初めて物流業界に入りました。
最初に仕事を決める時に色々な物流会社の募集を見て、会社としては創業50年近くで福...
入社時の期待と入社後のギャップ:
朝が早い分早く終わるのかと思ったが
夜まで職場にいることがほとんどです。
ただ、安全運転や活動はしっかりしてると...
企業カルチャー・社風:
社長を始めとした階級制度。
軍隊のように制服の袖口に階級を表す複数の線（ライン）によって階級分けをしているが、上司が上か...
勤務時間・休日休暇:
まず本人の勤務時間や休日、曜日などを聞いてから合う仕事を提案される。病欠などの突発的な休みは上長がフォローする体制が整っ...
平均年収
429 万円残業時間(月間)
64 時間給与制度:
昇給はここ数年ある程度のベースアップはあったが、社長が変わりそれも雲行きが怪しくなりつつある。
賞与については年間4.5ヵ月と悪くは...
給与制度:
基本給+役割給+地域給=基準内賃金
賞与が年2回あっても安い。
退職金あり(3年以上)※正社員登用してからの勤続年数で計算されるので、...
平均年収
358 万円残業時間(月間)
40 時間成長・キャリア開発:
個人宅配なのでさまざまな年代の方とお話しするのでコミニュケーション能力は上がると思います。
役職を上げるには運行管理の資格...
給与制度:
どの会社もそうですが新卒採用の方がかなり優遇される会社です。
事実、仕事が出来ない新卒でも中途採用の主任以上に貰えてしまうので中途と...
平均年収
386 万円残業時間(月間)
37 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
カゴ台車で楽々はありませんでした。
とにかくカゴ台車の 重量が重い。
主に激安 飲料、乾燥食品を運んでます。 こ...
企業カルチャー・社風:
基本的に従業員からの提案は受け付けてもらえません
何が問題があってむ責任者は責任を取らず本人だけが責任を取らされます
社員...
企業カルチャー・社風：
会社の規模としては、大き過ぎず小さ過ぎず、和気あいあいと社員同士でも幹部とも話しやすい環境です。
先輩方から受け継がれた...
企業カルチャー・社風：
入社してから色々の教習を受けていただいて、わからないことについていっぱい教えていただいています。ドライバー達が運転中で...
勤務時間・休日休暇:
日曜〜木曜までの週5日勤務で、金、土休みです。入社して間もない頃は、直近で勤めていた以前の会社がシフト制だった為、週5日...
事業の強み:
まず、とても事業が安定していると思います。コープの仕事を請け負っていますので、仕事の量も安定していると思われます。コロナ禍になっ...
勤務時間・休日休暇：
近年から育児休暇制度始め1ヶ月間の休暇をした男性社員をあちこち見掛けます。休暇をもらった社員に感想を聞いた事があります。...
組織体制・コミュニケーション：
SDGs宣言活動を始めています。今、最もSDGs活動を期待されているのは中小企業です。６店舗から各推進委員１名...
平均年収
525 万円残業時間(月間)
34 時間給与制度:
賞与は年に２回、半期の評価で決まります。
賞与の全体的な金額は会社の利益から決まるものなので、会社の利益が低いときは当然賞与も低くな...
成長・キャリア開発:
資格取得については会社を上げて力を入れている。
資格取得にかかる全費用は会社が負担し、教材についても会社から支給される。（...
事業の強み:
引っ越しという販促機会が無くなることがない事です。
事業の弱み:
内勤の営業職については改善されつつあるようですが、教育制度・機会が...
給与制度:
かなり低いと感じる。
1年ごとに5,000円ずつ昇給した。
当時は年1回の社員旅行に行くか確認され、行く場合は毎月給与から数千円が差し...
平均年収
400 万円残業時間(月間)
48 時間給与制度:
夜勤帯での仕事しかしてないのですが、仕事量に対して月の給与はそう悪くありません。しかし、昔と比べると夜勤なのにこれだけ？と思う人も...
勤務時間・休日休暇:
シフト制で月に9日休みがベースで、たまに8日休みになり、年間休日105日です。希望休は月に3日まで申請できます。また、残...
平均年収
360 万円残業時間(月間)
26 時間成長・キャリア開発：
社歴は長い会社ではないので、ある意味大手では任せてもらえない業務や役職に付ける可能性が高い。挑戦をさせてもらえることが多...
給与制度：
昇給年2回＆賞与年2回
業績に応じて昇給昇格があり、非常に働きがいのがある環境です。
また年功序列ではなく、若手社員も自分自身の努力次...
平均年収
418 万円残業時間(月間)
36 時間事業の強み:
倉庫は満杯であり、スペースが足りないほどで仕事はたくさん入っているとのことでした。
ユーザーからの信頼はある会社とおもいます
事業の...
福利厚生:
いろいろ社販が充実してとても満足していました。社員だったらどうかはよくわかりませんが、みなさん、充実して働いている感じには見えまし...
平均年収
396 万円残業時間(月間)
32 時間福利厚生:
一般的な金額が分からないので、なんともいえないですが、退職金は少なく感じました。業界に左右されるのかなとも思います。
転勤すれば住宅...
給与制度:
アルバイトのため、定期昇給などと言った制度はありません。退職まで知らされてませんでしたが、非正規でも有給は付与されてました。退職時...
事業の強み:
20年ほど前は業界でいち早く冷凍車の導入に積極的だったが、現在はアドバンテージは無いと思う
事業の弱み:
現在では生き残るための効率...
事業の強み:
強みはありません。時代に追いついていない会社なので将来が不安でした。
事業の弱み:
保守的な事ばかりで発展しようという気を感じません...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
ハツラツとしたかんじで、勢いがある。
社員さんが明るく、短期のパートやアルバイトの人達も会社の一員として受け入れてくれて...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時間で、内休憩時間が1時間と15分あります。
15分の休憩にはサービスで給料がつきます。
出勤日はほぼ自由に決め...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
今後色々な事業を行う声も多少は聞こえるが逆に実現していない事も多い。
事業の弱み:
経営人が現場の状況を把握せず机上の空論で物事を語...
成長・キャリア開発:
研修はコロナ以降大きな動きは無く行っていない。資格は内容によっては一部負担がある程度は補助をしてくれる。
働きがい:
目立っ...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間組織体制・コミュニケーション:
組織体制は立派です。
運送会社なのに、一流企業のような聞いた事もない肩書きの役職者がいますが、何の仕事をしてるの...
福利厚生:
給与制度の欄にも書いたが、退職金は10年程度では貰えない。手当も日当に含まれているので、もし有給が取れてもそれが引かれた額しか貰え...
企業カルチャー・社風:
「桜にエヌ、日本交通で働く私達は...」毎朝、点呼で復唱させられる。覚えてしまえば何ということもない。とにかく売上主義...
賞与:
給与は明細には残業代など細かに分かれ記載あるものの、実質的には完全歩合制です。賞与は毎月の給与の一部をストックしておき4ヶ月毎に年3回...
平均年収
355 万円残業時間(月間)
39 時間給与制度:
中途入社の社員の給与としては特に不満はあり ませんでした。残業も繁忙期はともかく、閑散 期はほぼ定時に近い時間に帰れますので、給与...
福利厚生:
会社近くに寮があり、基本は新卒〜入社数年目の若手社員のみが対象。会社までは自転車で10分程度、最寄りの戸田公園駅までは歩いて5〜6...