平均年収
376 万円残業時間(月間)
35 時間福利厚生:
独身寮は三浦海岸駅から徒歩15分程のところにあり30歳までの男性社員はそこに入ることができる。かなり安いが元保養所である。
女性...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時から17時までで70分休憩時間があります。10時に10分間、12時に50分間、15時に10分間となっていま...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
風通しは全体的に良く、質問や協議は主体的に働きかければ場を設けることは出来る。
挑戦的というよりは保守的な印象が強いが、...
勤務時間・休日休暇:
現場は納期に間に合わせるために休日出勤がある。部署と人によるところが大きい。有給の取得は言えば断られることはなく、取るこ...
平均年収
490 万円残業時間(月間)
49 時間福利厚生:
今はありませんが、以前は社員寮や借上社宅があり、非常に安価で利用することができました。
給料から天引きして自社株を購入できる従業員持...
企業カルチャー・社風:
なんとも言えない社風です。地道に目立たない人が良いと思います。
組織体制・コミュニケーション:
人は良いのですが、実力が少...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間賞与:
全体的な支給額はその年の商品の売り上げ・利益の状況によって反映されるが、個人的には目標に対しての評価で半期毎に実績評価が5段階で評価さ...
モデル年収:
入社年数にもある程度の評価はあるが現在は目標に対しての評価にて給与が決定されている。手当に付いても残業手当、役職手当、通勤手当、...
平均年収
432 万円残業時間(月間)
18 時間勤務時間・休日休暇:
土日祝日休みで、何かない限り休日出勤はしなかった。残業時間も、「みんなでやれば早く終わる」と言った感じで、1人に業務量が...
給与制度:
基本給は低いが、福利厚生等の手当てがたくさんある為、基本給に少し上乗せされる。
また、ボーナス自体もそこそこにかけ数が高い為、年収は...
平均年収
487 万円残業時間(月間)
28 時間福利厚生:
退職金あります
寮があって月5000円の独身寮になります
水道と電気は各自での支払いになります
組合があり財形や賞与の天引きなどができま...
賞与:
年間三回で年度末決算時は一律給付金となる。夏、冬は査定によりボーナス
は決まる。評価が高く、上期と下期の目標を掲げ、その目標の達成に近づ...
平均年収
364 万円残業時間(月間)
24 時間事業の強み:
小さい会社ならではフットワークの軽さがある
コロナ禍をうえてさらに多角化してきた感がある
事業の弱み:
自社製品と呼べるものが少ない
大...
企業カルチャー・社風:
よく言えば一つの目標に向かって歩いてるが、悪く言えば宗教的な側面を持ち合わせている。(上の立場になればなるほど)
組織体...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間入社理由:
ハローワークで紹介されたから。
入社前に認識しておくべき事:
初めての会社で、そもそもの理想がなかったためギャップはなかった。
ビジネス...
勤務時間・休日休暇:
残業ありきの会社なので、残業をしたくないという人は絶対的にオススメしない。
逆に残業を36協定ギリギリまでやって、残業代を...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
以前は、基本給+奨励給+食事手当+皆勤手当て=基本的な給与という形だったが。今現在では、基本給+通勤手当という普通の形となっている...
福利厚生:
まだ新体制で始まったばかりだから、よくわからないが、将来的に新明和グループの福利厚生を受けれるようになると思う。
オフィス環境:
新体...
平均年収
404 万円残業時間(月間)
29 時間給与制度:
入社月から給与は支払われ、助かる。
給料が安いと言う人もいるが、宮崎県では良い方で、高卒でもそれなり。大卒であれば、県内トップレベル...
企業カルチャー・社風:
本社社長が変わる毎に、会社の体制が変わる。風通しは、可もなく不可もなく。アクションは、遅く、会社全体のフットワークは、...
平均年収
402 万円残業時間(月間)
30 時間入社時の期待と入社後のギャップ:
入社時は鉄道車両の製造というなかなか携わることのできない仕事で実際仕事を始めると世の中の走ってる電車を製造し...
給与制度:
生活給が一年に一回、4月分給料(5月振り込み)に3000~4000円ほど上がる。
賞与は年に2回、合計給料4~4.3ヶ月程度。
手当は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間成長・キャリア開発:
ここ数年で勤務する人の年齢が上がっているため、数十年後の中心になりえる20代〜30代の人に期待を込めて育成をしているイメ...
勤務時間・休日休暇:
本社で働く以外は土日休みを期待すべきではない。基本的にどの部署も年中稼働があるため、箇所のシフトにもよるが年末年始やGW...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
出張時には出張手当が支給されるため、宿泊費や食事代で持ち出しになることがない。出張時には出張手当内の金額でビジネスホテルに宿泊し、...
組織体制・コミュニケーション:
営業部は全員が社外に出て営業する日はほとんどなく、外回りと内勤を交代制で入れ替えているので、つねに社内に何人か...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
安全、安心、快適な車両の提供が理念であり、特に安全は全ての基盤になります。挑戦して失敗するなら、挑戦しない安全をとりま...
給与制度:
年1回昇給あり社内試験に合格するとさらに昇給
賞与は所持社内資格により年4.4月4.3月4.2月の3種類夏季冬季に支給
子育て手当18...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間新規事業への取り組み:社員の教育や必要な資格の取得を考えると長期的な取り組みが必要なのだが、そういったものはは一切なく、営業から一方的に仕事...
給与水準:高卒は13万円、大卒は16万円スタート。中途採用の人は最終学歴にプラス5000円/年が目安。あとは資格により手当がついたりするが期...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間福利厚生:
退職金制度はしっかりしていて、細かい計算など、しっかり説明され非常に明確であった。
オフィス環境:
駅から遠いため、自家用車通勤でない...
福利厚生:
評価に連動した退職金制度があったと思います。休暇も取りやすいかと。ただ部署(上司)によりますね。
オフィス環境:
正直、よくないです。...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
鉄道業界なので世の中の流れによって左右される場面がある。
東京オリンピックなどの交通機関整備時期は忙しくなり残業、休日出勤がありま...
事業の強み:
電車関係の仕事なので多少は安定している
事業の弱み:
オンリーワン企業ゆえに、他に同業他社が現れたらかなり危うい
事業展望:
若い人がい...
平均年収
401 万円残業時間(月間)
45 時間成長・キャリア開発:
研修は入社した際の1ヶ月程度、座学と各工場での実習があります。
特にこれといった階層別研修はなく、管理職に昇格されたばかり...
給与制度:
給与は日給月給のため休んだら基本給が下がる。(大体は有休を使って下がる分を補填している)
基本的に夜勤手当や残業をすることで給与を上...
平均年収
466 万円残業時間(月間)
29 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8:30〜17:30がコアタイムでそれ以降は残業であるが基本的に残業が多い。月20〜40くらいが普通で多い時は...
企業カルチャー・社風:
風通しはいいと思う新規事業やさまざまな工事も請け負っているので挑戦的な社風ではある
組織体制・コミュニケーション:
私のい...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
・勤務時間
自分の部署は朝9時から翌朝9時までの泊まり勤務が基本になり日勤も月に数回ある。仮眠時間はトラブルがなければ5時...
勤務時間・休日休暇:
休日出勤、時間外はしっかり至急される。最近は時間外労働を減らそうという空気があり定時には上がることができ土日祝日は休みに...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:良い点といえば、休みは基本出勤しなくてもよく、休日出勤も強制ではないのが、プレッシャーなく気をつかわなくて良いのがいい。...
勤務時間・休日休暇:基本休みの日は、出勤する人は非常に少ないので、休日出勤をしたい人としたくない人の顔ぶれは決まっているため、たまに休日出勤...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
企業文化として、個人が何事にもチャレンジ出来る企業(環境)です。当然、良好な結果をアウトプット出来れば適正に評価されま...
成長・キャリア開発:
メインの事業の立ち上げ期から技術エンジニアとして関わっています。それまでは、部品加工の一工程を任されていましたが、この事...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間給与制度:
典型的な年功昇給型です。
有給休暇を取れば取るだけ賞与は減らされます。
残業をすればするほど賞与は増えます。
評価制度:
評価基準として、...
経営陣への提案:
離職者増大への対策で、一律にベースアップをするようですけど、緩やかな賃金カーブの改善、同一労働同一賃金へ向けた制度改革が求め...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
忙しければ残業、忙しくなければ定時退社とメリハリがついています。
三六協定もあるので、毎月無茶苦茶残業するということはあり...
福利厚生:
コロナ前までは会社負担で社員旅行が毎年ありました。半分程度の人が参加していました。コロナ後はまだ案内がありません。
昼食は仕出し弁当...
平均年収
397 万円残業時間(月間)
25 時間給与制度:
造船業界の中では普通だと思う。今のところ、ボーナスも支給され生活に支障はないレベルではあるが、今後業績が悪化して、ボーナスが下がれ...
成長・キャリア開発:
人員が少ないため、必然的に20代から責任のある仕事を任されることになる。そういう点では、自身の成長を期待することができる...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
社員同士のコミュニケーションは活発だったように思う。プライベートでも、社員同士で遊びに行くような機会も多く、楽しかった...
勤務時間・休日休暇:
部署によって、残業のばらつきが多い。ただし、残業代は全て支給されていたため、稼ぎたい人にとってはよいかもしれない。休日は...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
勤務時間としては基本的に残業は少なく、したい人だけがする、帰りたい人は帰れる状態なので、問題なく働くことができる。
希望休...
女性の働きやすさ:
体調不良などの理由で休むことは可能である。
実際に1日に3名ほど体調不良で休む場合があるが回せる程度である。
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間事業の強み:
無い。
事業の弱み:
航空機産業、一本にしか目が向いていないので、ほかの産業で参入する機会があっても、全く気付かず世間から取り残され...
勤務時間・休日休暇:
年寄りが多いからか年休は比較的多い。
多様な働き方支援:
働き方支援は存在しない。
副業もだめ。
リモートワークはできる技術と設...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間勤務時間・休日休暇:
基本は週休2日
職場によるが、土日出勤もあり。
残業は場合によっては23時とかもあり。
塗装工は2時間早出があり。
多様な働き方...
成長・キャリア開発:
職場で必須免許は取りに行ける
フォークリフト、クレーン、高所作業車など。
働きがい:
良い意味でも悪い意味でも働きがいはあまり...
平均年収
495 万円残業時間(月間)
43 時間勤務時間・休日休暇:
年間休日120日
土日祝休み、平日祝日の週の土曜が出勤ある場合あり
繁忙期の土曜は休日出勤もあり
有給休暇は最大で年間21日
割...
成長・キャリア開発:
現場の方は溶接や玉掛けフォークリフト運転等があるので資格は取ることになると思います。
CADオペレーターはパソコンさえ使え...