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平均年収
638 万円残業時間(月間)
27 時間福利厚生:
独身向けに、本社勤務は、男女とも、独身寮あり。
数ヶ所あるが、いずれも、電車通勤で1時間程度。
各地の事業所勤務は、男性は寮、女性は借...
給与制度:
大学新卒入社後の10年くらいはけっして高くないが、世間一般の中の上というイメージ。
新卒時からMBO(目標設定&評価制度)があり、一...
平均年収
401 万円残業時間(月間)
29 時間勤務時間・休日休暇:
シフト制の仕事なので平日が休みだとテーマパークやショッピングモールがすいているので優越感に浸れます。
社員や契約社員として...
働きがい:
自転車屋さんでの働きは、自転車に関する線もtン的知識を磨く絶好の機会です。自転車の種類、機能、メンテンナンス方法など、幅広い知識を...
平均年収
477 万円残業時間(月間)
33 時間給与制度:
昇給ペースはゆっくり。月給は45万円ほど。
賞与は夏冬ほぼ2.5ヶ月ずつだが、給料形態が基本給プラス役職手当等云々という形態で基本給...
福利厚生:
一般的な福利厚生は全て揃っている。
会社が所有する社員寮は無いがマンションの部屋を会社が借り上げて社員寮として扱っている。
住宅補助は...
平均年収
720 万円残業時間(月間)
34 時間事業の強み:
ブランド力、独自の技術力、世界中に販売網があり非常に強い。自転車事業がメインだがママチャリだけでなく電動アシストバイク、ロードバ...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8:00-17:00の時間帯で前後2時間の時差勤務が可能。そのため、勤務時間についてはかなり融通がきく印象。
業...
平均年収
479 万円残業時間(月間)
31 時間企業カルチャー・社風:
花の造船時代を忘れられないのか日本で数少ない大手造船会社というのにあぐらをかいているのか知らないが新しい事への挑戦や新...
給与制度:
大卒に関しては大手の総合重工に比べやや低いが、満足のいく給与水準であり、中小企業に比べると高い水準である。
今後、大卒総合職以外の社...
平均年収
536 万円残業時間(月間)
31 時間事業の強み:
機械事業に関しては世界シェアや国内シェアトップクラスのものもあり、そのフィールドにおいてはかなり強かった。風土としても真面目な人...
企業カルチャー・社風:
創業100年を超える企業であり、造船業のなかでは大手で舶用エンジンに至っては国内シェアNo.1でもあり、世界的にも認知...
平均年収
534 万円残業時間(月間)
28 時間給与制度:
ネットで調べるとメーカーの中では年収が高い方だが、実態は基本給が低く、残業や賞与に頼った給与体系と感じる。なので残業が無い、もしく...
企業カルチャー・社風:
(株)ジャムコの企業カルチャーは、創立以来の価値観を基盤としています。チームワーク、革新、信頼を重要視しており、これか...
平均年収
336 万円残業時間(月間)
31 時間経営陣への提案:
1.社員が生活する為に残業しているため残業代のコスト削減が出来ない(残業代を貰う為に作業スピード遅い。意識改革必要)
意識改革...
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は比較的、ほぼ毎日残業があることが多く、また早出も週の半分はあったと感じた。帰りたいと感じた時も上司や先輩が会社...
平均年収
495 万円残業時間(月間)
24 時間女性の働きやすさ:
メーカーと聞くと男性社員が多いイメージですが、最近は女性社員が増えてきている印象です。背景として組合が強いため有休や育休、...
勤務時間・休日休暇:
ほとんどの職場では日勤スタイル(8:00-17:00)だが、大半の職場で残業をやっている。
休日は土日祝日の他に年末年始、...
平均年収
524 万円残業時間(月間)
29 時間福利厚生:
本社のビルはとてもきれいで、働く環境としては設備で困ったことはなかった。
また、私は入らなかったが在職中に社員寮がとてもきれいに新設...
成長・キャリア開発:現場は溶接等の鉄鋼関係のスキルは身につけられる。新卒、中途採用者にも必要最低限な資格取得は入社後に講習がある為安心出来る...
平均年収
509 万円残業時間(月間)
37 時間給与制度:
昇給は評価査定によるが、概ね5000円から8000円の間であると思われる。賞与に関しては、平均年5ヶ月程度は出る。金額にしたらおお...
給与制度:
基本給は低めで昇給の上がり幅も小さいので残業代で稼ぐスタイルの人が多い印象。(残業代は満額支給)
残業さえすれば一定の収入は見込める...
平均年収
462 万円残業時間(月間)
27 時間成長・キャリア開発:
技能職高卒の場合、社内の職業訓練校で訓練生として勤務し、1年近くかけて座学・実技を学ぶことになる。
中小企業のように、入社...
勤務時間・休日休暇:
所属部署にもよるが、基本的には有給休暇も取りやすい職場が多いように感じる。
またフレックス制度を導入しているため、自分のラ...
平均年収
425 万円残業時間(月間)
34 時間企業カルチャー・社風:
営業は特にそうだが海運業界自体がとても古くから続いているため、とにかく飲み会が多い。
社内社外問わずのため特に営業は体を...
事業の強み:
業界自体が今後あまり伸びていくことが予想されていない。
かつては世界でもトップシェアを誇ってい他日本の造船業だが、中国韓国に押され...
平均年収
472 万円残業時間(月間)
31 時間企業カルチャー・社風:
もともとは工場をもった大きな造船会社であり設計部の組織も大きかったが、ここ数年は不況の影響で規模を縮小したり、工場の売...
給与制度:
賞与についてはここ5年以上会社の業績が良くないためかなり低い水準となっており、また今後数年にわたっても会社の業績が上向く見込みは薄...
平均年収
536 万円残業時間(月間)
27 時間企業カルチャー・社風:
人間関係が良く、優しい方が多く、働きやすい環境だと思う。コロナ前は部署を超えた親睦会も多かったので、他部署と連携を取る...
企業カルチャー・社風:
親会社であるIHIの100%子会社で部門合併をしたので、IHIの社風・意向が強い会社です。経営上層部はIHIからの出向...
平均年収
523 万円残業時間(月間)
25 時間福利厚生:
会社の独身寮が車で10分程のところにあり格安で利用できるが、30歳未満の独身者で通勤に2時間以上掛かる者しか住めない。
30歳未満で...
企業カルチャー・社風:
できる人に仕事を集める風潮。
できない人は仕事しなくても済むような感じがする。
上司に恵まれると話しが部署を超えて通しやす...
平均年収
436 万円残業時間(月間)
35 時間企業カルチャー・社風:
設計のみでいえば、時代に沿った環境対応船の設計PJTが近年続いており、やりがいや挑戦を感じる場面もある。また、別工場も...
給与制度:
県内中小企業と比較すると相対的に年収水準は高いと感じる。ただ、技術職(設計、スタッフ)と技能職(現場)では仕事内容と給料に大きな差...
平均年収
342 万円残業時間(月間)
22 時間勤務時間・休日休暇:
有給は非常に取りやすいです。
書面などもなく口頭で上長に伝えるだけでした。
残業、公休出勤は受注状況によって振れ幅がかなりあ...
給与制度:
給与の水準はとても低い水準で
初任給は16万円でした。
昇給は年に一度 3000円の昇給があります。会社の業績がいいときに責任者の評価...
平均年収
357 万円残業時間(月間)
19 時間勤務時間・休日休暇:
勤務場所によるが、基本は祝日がある週は、土曜出勤となり、休日日数も少なめだと思います。
土日祝休みの場所に関しては、勤務時...
企業カルチャー・社風:
風通しはめちゃくちゃいいです。上司が気を遣ってくれるので、若手は遠慮なく伸び伸びと仕事が出来ます。九州一円に職場があり...
平均年収
471 万円残業時間(月間)
34 時間給与制度:
昇給は毎年行われる評価の結果上がる幅が決まっているので、根拠が分かりやすい。
ボーナスは年3回あり、夏冬春とある。2:2:1位の割合...
企業カルチャー・社風:
いろいろなことへの挑戦をあきらめない、常に新しいことへ挑戦している。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士は割と和気藹...
平均年収
354 万円残業時間(月間)
28 時間福利厚生:
住宅補助などは額は多くありませんでしたが、出ていました。
あまり大きな会社ではありませんので、寮を自分で借りるところにより研修の期間...
事業の強み:
自分の働いていた時は、MRJの製造等もあり航空機産業が盛り上がっていましたが、コロナウイルスが流行したことにより航空機の需要が低...
平均年収
587 万円残業時間(月間)
26 時間勤務時間・休日休暇:
オフィスワークでは09:00〜18:00フレックス勤務
現場作業時はバラバラで顧客次第。
深夜作業、徹夜作業もあり。
突発作業...
給与制度:
個別契約なのでケースバイケース。スタート時は本人かエージェントの腕次第で契約内容が決まる。給与の内訳は基本給と時間外手当と交通費の...
平均年収
439 万円残業時間(月間)
17 時間給与制度:
・昇給:年1〜2に定期昇給はあるが千円程度。昇給したければ昇進試験に毎度合格して狙うしかないがそれでもベース1万〜1.5万アップく...
給与制度:
この会社の給料は高卒ならば手取り13万ほどで毎年3000円程給料が昇給していく。年二回賞与があり、時期は6.12月で給料の2.9倍...
平均年収
--- 万円残業時間(月間)
--- 時間企業カルチャー・社風:
親会社が大手だが、事務的手続きなど無駄なものが多く、すごく非効率でした。改善したくても、親会社のせいで改善できなかった...
企業カルチャー・社風:
外国籍の社員が多く、共通言語が英語でレディーファーストが基本になっていた。
チームリーダー以下は、席順(年功序列に端から...